观致7，值得拥有吗？

观致汽车成立于2011年，相对奇瑞独立的运营体系、完全正向研发的定位、专业的全球团队，以及直接挑战国际认可的一流标准的魄力，让它在那个年代基本代表了国产汽车的最高水平。
2013年11月，首款量产车观致3上市，同年获得了Euro NCAP最高五星评级，并被评为Euro-NCAP 2013年度最安全小型家用车。这对自主品牌汽车来说还是第一次，可谓是开了头了。
相比之前的观致产品，观致7貌似是一款“务实”的作品，但真的是这样吗？
首先从价格来看，预售10.98万元的起售价比同级的长安CS75(参数|询价) Plus要低，但也仅仅是5000元而已。
可以说，宝能起码意识到了，观致的品牌已经撑不起之前观致5时期的定价了。
但区区5000元的差价，观致7全系都没有配L2级自动驾驶功能。
而在核心总成方面，观致7选择了宝马王子系列的1.6T和1.8T两款发动机，这个发动机倒是值得说道说道。
早期的时候，宝马是没有小排量的发动机的，而PSA虽然有小排量发动机的研发经验，但是技术不算一流。后来宝马入门车型要配1.6T发动机，又想分担成本，就找到了PSA共同研发。王子系列发动机是2006年推出的，这款发动机配备了宝马的变气门正时技术，以及缸内直喷技术，在当时性能是非常出色的，后面还“扩缸”推出了1.8T的版本。
王子系列发动机的起点相当高，推出之初就连续获得沃德十佳的奖项，设计也比较有前瞻性，一直到现在性能也不落伍。望采纳，谢谢！