【焕“新”出发】七年不痒——DS5女神七年用车作业

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如影随形

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发表于 2021-04-05 22:57

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楼主电梯直达楼

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【期待女神焕“新”】
      2012年，我在外地出差的时候第一次在马路上看到DS5，它曼妙的身材和独特的个性深深吸引了我。随后来到当地的DS?4S店想近距离再体验一下女神的魅力，由于当时DS5为整车进口，其最低配近三十万的价格也令我望而却步，但其出色感性的外观设计和前卫独特的内饰设计却令我意犹未尽。当得知DS5即将要国产的消息，心中的小火苗便蠢蠢欲动起来。自打外地归来之后，DS5便成为我心中始终惦记的女神。
      2014年，怀揣着初心，我毫不犹豫地入手了念念不忘的国产DS5，价格的确要比进口的要便宜不少。七年的风吹日晒，女神DS5的身上也有不少的伤痕，我也对其进行过局部的喷漆处理，甚至对A柱侧的玻璃也进行了更换，DS5的配件价格真是出奇的高，女神真是伤不起啊。再说说车玻璃膜，当时是4S店送的韩国品牌的车膜，使用了这么多年，在个别地方已经可以看到小的气泡产生了，而且还有些细小的纹路。防晒效果只能说一般了，夏天进到车内还是很受罪。早就耳闻威固的玻璃膜是现行市场上公认比较贵的膜，他的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错，好货价高吧。期待能获得威固VP70全车贴膜的试用机会，算是旧貌换新颜吧。

【作业步骤】

【七年不痒——DS5的七年用车记录】
【优雅身影迷迭吐香——DS5外观、机舱、底盘展现】
【呈现精湛工艺精髓——DS5内饰、空间、配置展现】
【美学格调尽显魅影——DS5夜色下展现】
【寻味油菜花——DS5自驾青海共和】
【探秘藏佛寺——DS5自驾青海贵德】

【七年不痒——DS5的七年用车记录】
DS5外观：
      优点：不用我在这里多说了，众多的DS5车主已经都有很多共鸣了，首先氙气组合大灯晚上
的照明范围和亮度非常好，大灯自动开启功能在高速上非常实用，在钻一个个隧洞时不用再每次
手动开关大灯了；LED日间行车灯和尾灯都可以用一个“美”字来形容，辨识度都非常的高；智
能感应雨刷比较灵敏，在雨天钻隧洞时可以清晰地体验到；全车的镀铬装饰很多也很有个性；
17" HOUSTON 铝合金轮毂非常漂亮，但几乎很多的TX都已经把这漂亮的轮毂给擦伤了，包括我
在内，在北京望京区花园门口，倒车时也与马路牙子亲密地接触上了，后来想办法自己处理了一
下；重点要说说睿黑色车顶、睿黑色尾部运动扰流板、航空舱式三片式全景天窗和后座及行李舱
暗色私密玻璃，这些都是体现DS5独特魅力的外观设计，不能开启的全景天窗我是接受的，真是
担心那种可以打开的天窗时间长了会漏水，三片式的设计充分考虑到每个乘客的需求，在长途
时，经常我会打开前面两块天窗，因为家人在睡觉，所以后面一块基本是关闭的，私密玻璃的
配置减少了我们贴膜成本的付出。

       缺点：电动天窗的遮阳板太薄，而且遮阳效果一般；无挡泥板，车身很容易就脏了；漆面很
娇嫩，这已经是共识了，经过这三年多的奔波洗礼，车身已经有不少漆点掉落了，若干年后说不
定还真有改漆的想法；豪华版竟然车前雷达没有，驾驶时看不到前脸，停车时会带来不少的麻
烦。

DS5内饰及空间：
       优点：毫无疑问，航空舱式内饰设计风格是我偏爱DS5的地方，每次都有即将起飞的感觉；
HUD彩色信息平视系统绝对值得拥有，高速行驶时非常方便，尤其是导航时有箭头指引，亮度、
角度均可调整；双区智能自动空调带AQS空气质量控制系统制冷效果较快，一般我都是把旋钮转
至两盏灯亮起；内嵌式石英钟表和一键式启动按键完美组合，夜晚散发出淡淡的白色，很漂亮；
方向盘的大小适中，下边的平直设计很显动感，各功能操作方便快捷，真皮的手感不错，要套方
向盘套可真可惜了；座椅宽大舒适，CLAUDIA 真皮座椅的舒适感很好；后排的航空头枕设计非
常好，家人说在睡觉时头不会出现乱摆的现象，舒适性还是能得到提高；车内的氛围灯很漂亮，
提高了整车的品质。中控台部分几乎都是软性材质，手感很好，镀铬装饰恰到好处，但还是很心
仪进口版上的不锈钢材质装饰；空间上，座椅变动较灵活，由于没有低音炮，后备箱有着很满意
的储物空间，在三大一小情况下，我放倒60/40 可分开折叠后排座椅，孩子可以有充足的空间睡
觉，同时有更大的行李放置空间。

       缺点：座椅无通风功能，天热长途后背很热；后视镜的视野不大；后排地板中间有凸起，
会影响到中间乘客的舒适性；方向盘无加热功能；手套箱的空间很小，说明书放不下，只有放副
驾驶座椅下。

DS5安全性、驾驶及保养：
      优点：DS5的安全装备是比较齐全的，ESP动态稳定控制系统、坡道启动辅助系统、电子
驻车制动系统、ABS、前后贯穿式头部气帘等等都是全系标配，其次豪华版还有四轮胎压监测配
置，但没有LDWS车道偏离预警系统。低功率的1.6T动力对于我来说是够用的，如果打算超车想
快一些，可以用S模式，还有个办法是在定速巡航模式下设置成100以上，动力就会源源不断而
来，推背感很给力，超车轻松。六速手自一体变速箱反应比较积极，换挡几乎感受不到顿挫感；
高速路况下，DS5省油效果还是很明显的，60升跑了950KM，成绩还算不错吧；整车的操控感我
比较喜欢，方向盘指向精准，定速巡航功能有记忆功能，高速上轻松驾驶。针对后视摄像头夜视
不清晰和碳罐的问题，之前4S已安排专人来兰州解决，在此对4S的服务点赞。

      缺点：
GPS导航:
1、输入繁琐，尤其是手写输入，经常辨认不出字来，我自认为我的汉子写的还是挺工整的；
2、很多县名都没有，只能输到市级城市；
3、路线选择简直是摆设，有时三种路线选择一模一样，其实实际情况至少有两种不同的路线；
4、导航过程中无缘无故就把车辆导向国道，更可悲的还是正在修建中的国道。
最后提醒各位，最好是原车导航与手机导航一起配合使用，依赖手机导航的比重更大。
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驾驶时突遇动力消失，发动机故障警示：按照4S技术人员的方法整车断电20分钟，重新上电后现
象消失，看到论坛中有不少车主也在反映这个问题，多数都是必须更换高压油泵才能完全解决这
个问题，可一个高压油泵则高达几千元的价格，本主表示压力巨大啊

目前全国DS的4S店太少了，保养很不方便，再加上国人对法系车的不认可，导致法系车折价太厉害，DS系列在国内的产品太少，保有量太低，影像了我们这些法系车主的心情

在北京庞大做的首保，服务还是不错的，就是遇到机油选择的问题，耽误了不少时间，按照要求
在加油前加注了一瓶DS原厂燃油添加剂，感觉在动力上有略微的提升，但同时耗油量也加大了。
之后的保养在本地一手艺不错的修理厂进行，技师之前在雪铁龙4S工作，有着丰富的经验，保养
件均有正品保证，俺也放心。

【优雅身影迷迭吐香——DS5外观展现】