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【2021新车总动员-我是试驾员】脱胎换骨般的表现，试驾北京现代全新途胜L

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用户： windypeng1979
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发表于 2021-05-08 15:08

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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【前言】

来自韩国的现代汽车是较早进入国内的汽车品牌之一，进入国内后，北京现代推出过非常多的畅销车型，旗下的瑞纳、悦动、朗动、名图、菲斯塔、索纳塔、iX系列、途胜、胜达等等，产品线非常丰富，很多款车型都在国内市场上红极一时。

近些年，汽车市场瞬息万变，竟争异常激烈。北京现代适时推出了全新更加年轻、更加运动化的轿车菲斯塔之后，一时异常火爆。自菲斯塔取得成功之后，北京现代紧跟时代潮流，在年轻化、运动化、时尚化的道路上在踏步向前，旗下各款车型陆续迎来了全新改款。

众所周知，SUV市场特别是紧凑级SUV车型，竟争相当激烈。做为北京现代旗下的当家紧凑级SUV——途胜，在今年也迎来了全新换代改款，新车型被定义为：途胜L。

如果有一天，在马路上看到上图这辆车，你能认出它是现代旗下哪一款车吗？

这就是第五代全新途胜L，这一代的途胜已经不是我们印象中的途胜。全新途胜L，并不仅仅只是加长那么简单，外观、内饰、动力全部都做了全新的设计，此次更新换代可以说是一次脱胎换骨般的表现。

此次有机会体验到途胜L 2021款第五代 1.5T LUX 尊贵版，接下来，一起来全面了解一下这辆全新换代的新途胜L。

【全新途胜L外观实拍体验】越级尺寸，外观更潮酷

全新途胜L外观上采用了最新的几何线条元素设计，整个外观更加立体，丰富的线条元素强化了年轻、运动、时尚的个性；肌肉线条与方形轮拱的设计元素凸显出SUV车型应有硬派感；全新的车头进气格栅、隐藏式胜利之翼日行灯、贯穿式尾灯等等元素，紧跟时代潮流，凸显出新潮、酷炫的一面；车身尺寸做了加大处理，长/宽/高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm的越级尺寸表现，定位于紧凑级SUV的全新途胜L完全具备中型SUV的尺寸实力，整个车形设计的很大气。

全新途胜L为现代旗下第五代更新换代产品，新途胜L采用了全新的设计，从车身尺寸、外观细节、内饰配置、动力系统等等方面都做了全新的改款升级，依然定位于紧凑级SUV。

全新途胜L采用了现代家族最新的几何元素设计理念，外观上的除了丰富的线条元素外，还加入了诸多流行的设计元素，全新途胜L在外观上的表现相当惊艳；整个外观在新元素的设计下，显得更加精致、时尚、年轻和动感。

车头前脸采用了最新的设计，进气格栅与隐藏式LED日行灯融为一体，整个车头打造的很富有宽体感、立体感。

进气格栅条做了黑化处理，两侧的LED大灯灯框内陷很深，凸显出很强的霸气感。

全新途胜L车头大灯采用了分体式大灯设计，LED日行灯与远近灯光做了分体式设计；近光灯、远光灯采用了矩阵式LED大灯结构设计，内陷式灯框增加了车头的凶悍感。

LED日行灯设计的非常巧妙，日行灯体与进气格栅高度融合在一起，整体感非常强；点亮之后，个性化的特点非常鲜明，官方称之为“胜利之翼”LED日行灯。

车头的大灯配置了LED光源，大灯具备自适应远近灯光调节、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等等实用的功能。

定位于紧凑级SUV的全新途胜L车身长×宽×高分别为4670×1865×1690mm，轴距达到了2755mm，在尺寸上有着越级中型SUV的尺寸表现，整个车形看起来很大气。

间断式腰线条与下压式车顶的组合，在车尾区域营造出重心下挫效果，将车身烘托的更富有运动氛围。

车顶安装有铝合金行李支架，车窗顶部用了银色的装饰条点缀，加上车身上的线条元素，整个车身打造的很有质感。

现代家族最新的几何线条元素设计理念，将车身打造的非常富有立体精致感，营造出几何雕塑的效果，形成非常不错的光影视觉效果。

间断式的腰线、方形轮拱等细节，让全新途胜L表现出硬派、富有肌肉力量感的一面。

车窗顶部的银色装饰条一直延伸到后挡风玻璃一侧，在饰条上加入了凸台花纹设计，增添了车型的运动时尚感。

外后视镜具备电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠等实用功能；玻璃镜面面积比较大，视野很宽阔；高配车型上安装有并线辅助预警系统，提升了驾驶安全性。

全新途胜L的车尾设计的很有层次感，整个车尾显得很结实稳重。

时下流行的贯穿式尾灯在全新途胜L上得到了应用，大大提升了途胜L 的时尚感。

尾灯内部结构非常精致，尾灯的花纹细节与车头的“胜利之翼”LED日行灯相呼应，薰黑处理的边框让尾灯显得更加时尚。

尾灯点亮后，非常漂亮，且非常容易辨识。

后保险杠区域加入了带有立体花纹的装饰板与银色的护板，主车尾显得更加精致、时尚的同时，也提升了车尾的运动感；双边直出扁平结构的尾喉，在视觉上让途胜L显得更富有强劲动力感。

方形轮拱设计提升了车型的硬朗、粗犷感，更凸显出SUV车型的硬派感；在轮拱的护板上加入了小凹槽花纹设计，形成通风槽的装饰效果，提升了车型的运动感。

19英寸五辐式铝合金轮毂采用了双色高抛光表面处理，轮毂花纹的设计凸显出很强的运动感；轮胎配置的是来自韩国NEXEN耐克森ROADIAN GTX高端SUV轮胎，这套轮胎专为SUV设计，以静音、舒适、操控出名，轮胎规格为：235/55 R19 101N。

【全新途胜L内饰配置体验】宽体舒适，科技感增强

全新途胜L在车内也做了全新的设计和升级，环抱式座舱在越级车身尺寸的加持下，车内空间表现非常宽敞；前后排符合人体工程学原理设计的座椅，舒适性非常高；全液晶仪表盘、中控大屏、手机无线充电模块、多功能方向盘等等功能配置，符合时下流行的科技元素；可开启式全景天窗、自动空调、丰富多样的储物空间等等细节，全新途胜L在车内的表现上诚意和亮点十足。

全新途胜L的车内做了全新的设计，环抱式座舱、贯穿式空调出风口、双液晶大屏、宽敞车内空间、前后排舒适座椅等等，都给我留下很深的印象，车内的用料和质感处理的很到位，整体高档感、科技感和舒适感表现的非常不错。

中控台区域采用了环抱式座舱设计，整体结构设计的很简约，同时营造出很强的时尚感；搭载全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，凸显出流行的高科技感。

中控台区域的空调出风口采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计，空调出风口的银色装饰条与车门上的银色装饰条连接在一起，整体时尚感非常高，而且细节设计也凸显出很强的高档感。

多功能方向盘采用了D字形平底造型设计，方向盘上的银色装饰条增添了方向盘区域的运动感和时尚感；真皮包裹，握持舒适感非常高。

方向盘左侧的功能按键为语音控制功能、音源模式选择、一键静音、音量加/减、上/下一曲切歌、蓝牙电话等功能控制键。

方向盘右侧功能键为行车电脑功能选项、自适合巡航系统、车道保持、跟车距离设定功能键。

灯光与雨刮器的控制拨杆设计的很精致；左侧为自动大灯控制拨杆，顶端的按键按下后进入影像系统。

右侧拨杆为前后挡风玻璃雨刮器控制拨杆。

仪表盘配置的是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，仪表盘显示非常清晰，行车电脑功能选项很丰富，科技感十足。

通过多功能方向盘上的功能控制键，可以从行车电脑中调取行驶里程、油耗、时间等等信息。

在行车电脑上还可以调出车头朝向功能。

驾驶辅助功能也可以在行车电脑中进行查看和设置。

中控区配置一块10.25英寸中控屏，屏幕两侧设置了触摸式功能按键，整个中控区看不到实体功能键，让中控区显得富有科技感的同时，也凸显出简约感；中控屏略向主驾驶位倾斜，方便驾驶人员查看和操作。

10.25英寸中控屏搭载了百度3.0智能网联系统，支持BLE手机蓝牙钥匙、自然语音识别、车机在线娱乐、用户位置互联服务、油量不足提醒、智能车家互控、车辆远程管理、多媒体娱乐、导航等等实用的功能，系统智能化程度高，实用性强。

这套智能中控系统的UI界面设计的非常简洁，从内部的功能图标可以看到内容涵盖娱乐、车辆设计、互联网等等方面；除了支持触控操作外，还支持语音控制多媒体系统、导航、天窗、电话、空调等等，操作上非常方便。

在中控系统中百度CarLife、蓝牙钥匙、BlueLink等功能比较实用。

空调控制以触摸式功能菜单设置在中控屏的底部，与屏幕两侧的触摸按键组合起来，操作非常方便。

尊贵版出厂配置有倒车影响功能，在动态倒车轨迹与驻车雷达的辅助下，安全系数很高。

在中控屏下方的储物槽内，安装有12V/120W电源接口和两个USB接口，其中一个USB接口具备数据功能，另一个USB仅支持充电功能。

变速箱后方位置安装了车载手机无线充电模块，给具备无线充电功能的手机充电非常方便。

全新途胜L配置了大尺寸全景天窗，天窗关段区域可开启。

前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，座椅采用了高档仿皮材料包裹，手感表现的很舒适，座椅填充物偏软，对身体的支撑性和包裹性表现的很出色，乘座舒适感处理的非常好。

座椅采用了拼接式花纹设计，整体上很显高档感；座椅中间区域采用了打孔细节处理，前排座椅支持加热功能，细节和舒适性处理的很到位。

主驾驶位座椅配置了电动调节功能，除了具备靠背角度、座椅前后/高低电动调节外，还配备了腰部支撑调节功能。

副驾驶位座椅配备了靠背角度、座椅前后/高低电动调节功能。

得益于2755mm的长轴距，后排空间表现的非常出色，腿部空间非常充裕，后排座椅可调节式设计，舒适性非常好；中间靠背打开可以做为中央扶手与杯架位使用。

后排座椅的靠背角度可以调节，符合人体工程学原理设计，也大大提升了乘坐的舒适性。

后排设置有独立的空调出风口，大大提升了后排乘客的舒适感；在空调出风口的下方安装了一个USB充电接口，供后排乘客给数码产品充电使用。

车身的做工和用料都比较扎实，整体结构设计的非常简约和时尚，前后排车门上均安装了大量的密封胶条，提升了车内的隔音效果。

车门的扶手台区域采用了软皮革包裹，舒适感处理的很不错。

主驾驶位车门上安装有外后视镜电动调节/折叠功能键、中控锁、四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能开关，功能键的周围采用了亮黑色烤漆面板装饰，提升了时尚感。

副驾驶位前方的手套箱的空间非常大，储物非常方便。

变速箱两侧的位置利用起来做了小的储物槽设计，收纳一些小物品很实用。

扶手箱的空间比较大，内部比较深，储物很实用。

前排中间安装有两个杯架位，底部做了防滑设计，杯架位加框采用了银色装饰条装饰，细节处理的很精致。

后备箱的空间很宽敞，储物能力很出色，后排座椅靠背可以放倒，放倒后，储物空间增加非常多。

后备箱垫下方设计了大尺寸的泡沫，除了固定三角架、换轮胎的工具外，还做了几个大的储物槽，扩展了储物空间。

全新途胜L随车配备了非全尺寸规格的备胎。

【全新途胜L动力系统体验】黄金搭档，更经济实用

全新途胜L全系搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，这款发动机支持CVVD连续可变气门持续期技术，这也是现代全球首创的气门控制技术，这款发动机最大马力200PS，最大功率147kW，最大扭矩253N.m，动力性能从参数和实际体验表现的都比较出色。变速箱搭载的是7档双离合变速箱，档位采用了按键式电子档位设计。这套动力组合可以说是黄金搭档组合，小排量，大实力，动力性能与燃油经济性做了非常好的平衡。

此外，还配置了一键启动、远程启动、电子手刹、发动机启停、自动驻车等流行的配置；在驾驶辅助系统方面，配备了ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、上坡辅助、陡坡缓降、自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统等丰富的驾驶辅助功能系统；全独立悬挂系统底盘、方向盘换档拨片、标准/舒适/经济/运动多种驾驶模式切换等等，确保了新途胜L的操控性能、驾驶乐趣。

全新途胜L搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，这款发动机支持CVVD连续可变气门持续期技术，发动机最大马力200PS，最大功率147kW/最大功率转速6000rpm，最大扭矩253N.m/最大扭矩转速4000rpm。

变速箱搭配的是一台7档双离合变速箱，采用了按键式电子档位设计，提升了车型的高档感。

全新途胜L配置了电子手刹、自动驻车功能。

全新途胜L配置了一键启动功能，而且中高配车型还支持远程启动功能。

全新途胜L在方向盘上配置了换档拨片，提升了车型的运动感和驾驶乐趣。

主驾驶位一侧的中控台下方除了安装有大灯高度调节功能键外，还设置了发动机启停、ESP车身稳定系统、陡坡缓降功能键。

驾驶模式切功能键安装在变速箱档位前方的位置。

全新途胜L内置有SMART默认标准智能模式、ECO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式四种驾驶模式切换，在切换成不同的驾驶模式时，仪表盘圆圈的颜色会随着变化，科技感十足。

全新途胜L底盘采用了全独立悬挂系统结构设计，前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂系统为多连杆式独立悬挂系统。

【全新途胜L试乘试驾体验】

借着这次到店体验的机会，初次见到全新途胜L便被全新帅气的外观所吸引，于是趁着这个机会，亲身试乘试驾体验了一番。

全新途胜L的外观颜值确实具备让人一见惊艳的实力，新车型丰富的几何线条元素，很巧妙的将外观营造出年轻、动感、硬朗的大气感，胜利之翼LED日行灯、贯穿式尾灯让人过目不忘。在以颜值论天下的当下，全新途胜L的表现让人印象深刻，而这样的设计保持了超前的潮流设计感外，也不会让人觉得太过于激进，这样的设计很讨人喜欢。

途胜L搭载的1.5L涡轮增压发动机，在我试驾之前我还有担心，会不会有些肉。但在实际体验后，便打消了我的顾虑。这台1.5L涡轮增压发动机的动力非常强劲，匹配的7档双离合变速箱，升降档很平顺，动力表现也非常的充沛。油门反应很及时，给油就走，深踩就加速，一点也不拖拉。

另外，全新途胜L配备了时下主流的ESP车身稳定系统、自动驻车、陡坡缓降、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航系统、主动刹车/主动安全等等安全功能配置，大大提升了驾驶体验感，而且安全性也得到了保证。

方向盘转向轻盈，指向很灵敏；按键式的档位设计比较新颖，而且还很显高档感。在1.5T发动机与7档双离合变速箱的加持下，途胜L开起来很平稳，自信心十足。全新途胜L车内的空间体验非常充足，特别是前后排座椅的舒适性表现非常出色，前排、后排座椅软硬适中，即使时长途驾驶，前、后排乘客都有着很不错的舒适性体验。

途胜L的车内的隔音效果处理的很优秀，搭配的液晶仪表盘、液晶中控屏系统，观察方便，而且操作也很简单方便，中控系统内置的功能应用很丰富，常用的功能应用通过语音命令即可以操作和控制，大大提升了行车安全；如果途胜L能将音响系统升一下，搭配更高档一点的音响单元，我想车内的体验感会更好。

搭载的1.5T发动机与7档双离合变速箱，动力表现的很强劲，升降档平顺，感受不到有顿挫感，深踩油门的话，提速感非常明显，而且反应很迅速，可以感受到明显的推背感。途胜L具备多种驾驶模式切换，配备了方向盘换档拨片，途胜L做为城市SUV使用，完全没有问题，而这些丰富的功能配置，也让途胜L具备轻度越野的能力。对于喜欢长途自驾、进藏入疆等等自驾游，完全不在话下。

全新途胜L的全独立悬挂系统的底盘调校我个人认为比较偏软，更倾向于舒适性的提升。底盘对路面反馈的滤震表现的很到位，一般的小坑洼在车内基本上感受不到，这也让途胜L的车内的舒适性表现更加出色，家用舒适性的表现很到位。

【全新途胜L 体验总结】

途胜L不仅是北京现代旗下在紧凑级SUV中的当家花旦，更是合资品牌紧凑级SUV产品线中的一员老将。这次全新改款升级换代，可以说是脱胎换骨般的表现，老将重新焕发青春，整体实力提升非常明显。全新途胜L整体设计更加年轻化、时尚化、运动化、舒适化、性能化，新车型的优势和特点也非常明显，这样的新途胜L更符合当下的潮流，更符合当下消费者的审美和需求。

有着越级表现的全新途胜L一共四款车型，16.18万起的官方指导价，在同级别合资品牌车型的竟争力还是很大的，相信，后期还会有一些优惠促销措施出来，那时竟争力会更强。