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14款byd秦动力电池容量不足，所谓的电芯终身保修竟是如此套路？

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wx51561486

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用户： wx51561486
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发表于 2021-11-22 22:57

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20楼

不是质保8年吗

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wx51561486

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用户： wx51561486
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发表于 2021-11-22 22:57

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21楼

不是到22年5月的吗

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蓝秦上海

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用户：蓝秦上海
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发表于 2021-11-23 22:10

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22楼

来自太平洋汽车 Android客户端

无心偏拥有发表于 9楼
这个可以找厂家的，毕竟说的电芯终身质保，现在充不了那么多电，肯定是有电芯有故障，让四S找出是哪个电芯问题。厂家不是说电芯终身质保嘛，好的，你发电芯来...

我也换过电池，第一次换了四组，没用；第二次换了全套十组，完全好了。第二次是2016年11月份换的，至今5年整，续航里程几乎没有衰减。

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鎴戞槸lldbblx

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用户：鎴戞槸lldbblx
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发表于 2021-12-02 11:14

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23楼

来自太平洋汽车 Android客户端

楼主：后续如何？

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无心偏拥有

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用户： qz41119031
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发表于 2021-12-31 17:34

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24楼

蓝秦上海发表于 22楼
我也换过电池，第一次换了四组，没用；第二次换了全套十组，完全好了。第二次是2016年11月份换的，至今5年整，续航里程几乎没有衰减。

早些天，气温低到4度，电池续租大受影响，让我真实地感受了一回什么叫温度影响续航。68%的电量，46公里都没跑完，到后面是300米掉1%的电。。。

我的电池组刚换的时候，可以充14度电，现在也降了一些，上次气温在10度以上时充到12.8度，气温在5度左右的时候，只充了11.8度电。。。估计电池组均衡性出问题了，每次充电都会显示均衡。

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车载充电机维修

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用户： mb51671247
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发表于 2022-01-26 13:15

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25楼

套路太深，在过保先换新再说，这款车，车载充电器总成坏的太多，修到怕。没过保就4S换，过保只能自费维修或者更换。

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mb52458745

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用户： mb52458745
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发表于 2023-02-17 01:21

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26楼

太平洋汽车触屏版网友

我是2014年9月买的，电池容量跟楼主讲的相似，4s店检测是第七个电池包中某节电池容量下降，需要将全部电池包返厂维修，运费1000+，拆装费1000+，维修费10000+，电芯免费，合计近2万元。想当初是奔着电芯终身质保才买，看来是踩大坑了。

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草民少校

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用户： sn44224890
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发表于 2023-02-18 15:26

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27楼

来自太平洋汽车 Android客户端

现在的车制造的越来越好看，无论是外形还是内饰，比以前都有了长足进步，有了质的飞跃。而且现在智能化做的也越来越好

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与冰

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用户：六联之坊
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地区：浙江台州

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发表于 2023-03-14 08:17

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28楼

来自太平洋汽车 Android客户端

14年3月秦在瑟瑟发抖，，，电池现在跑30+也是电池正常

以后买个便宜的车代步就好了，8年一到报废算了

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影随风动

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用户： wx51957741
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地区：陕西宝鸡

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发表于 2023-03-15 08:30

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29楼

来自太平洋汽车 Android客户端

真的吗？有点担心以后自己的电池出问题！

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小不点的老爸

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用户： mb51453254
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地区：广东东莞

发表于 2023-05-12 18:33

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30楼

“一定不要让均衡时间超过6小时以上”的说法可能有点问题，不均衡会引起充电量减少，续航里程降低，最好是隔一段时间（比如一个月左右）要用自己的充电桩彻底均衡一次，让电池均衡，才能充进去更多的电，续航才会好。我是14款4月份的车，装了DCT软件，可以看到电池电压，长时间不均衡高低压差会很大，我的19年换了电池，3年左右没有怎么开，停车的地方充电桩充电充满后一会就自己断电了，车子没有办法均衡，22年9月老婆换了工作天天要用车，当时只能充8度电了，我用自己车位的充电桩均衡了3天，直到自动停止均衡，现在可以充11度多电了。

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无心偏拥有

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用户： qz41119031
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地区：江西景德镇

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发表于 2024-02-23 07:51

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31楼

小不点的老爸发表于 30楼
“一定不要让均衡时间超过6小时以上”的说法可能有点问题，不均衡会引起充电量减少，续航里程降低，最好是隔一段时间（比如一个月左右）要用自己的充电桩彻底...

你的情况不一样。以后再长时间均衡，你可以看到电量的快速下降。我第一组电池就是长时间均衡死掉的。这一组到现在还可以充到12度左右。
在没有主动式均衡设备的情况下，不长时间做均衡，不大电门驾驶，是电池长寿的最好办法。

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