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引领新国潮-全新红旗中大型豪华SUV-HS7深度体验

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CN2888

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发表于 2021-05-31 18:18

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楼主电梯直达楼

镇楼封面

        最近街上跑的红旗越来越多，对，是跑的而不是插的红旗。很多朋友看到红旗的第一印象非常霸气，并且汽车设计中的中国元素很多，着实令人着迷。
        中国有一个著名的汽车品牌，它的名字叫红旗。每当我们听到这个名字首先会想到那是专属座驾，又被誉为我国的“国车”。很多人对它既是崇拜又是向往。2017年红旗品牌有了新的发展方向，新红旗H7上市标志着“红旗”汽车品牌正式向清费者市场进军。从“国车”到民用高端豪华用车，不变的依然是它卓越的品质。倡导中国式新高尚精致主义的新红旗来了，是不是有点小激动，终于有机会可以体验一把“国车”的魅力。
        红旗凭借最先推出市场的H7和H5豪华轿车实力，2018年销量达到33000辆。随后又推出两款豪华SUV，2019年B级HS5和C级HS7豪华SUV双双隆重上市，进一步丰富了红旗消费级汽车的产品线，让更多品质优良的红旗可以开进千万百姓家！
        我印象中的HS7只有3.0T的车型，虽是豪华，但门槛相对也高，为了满足不同用户对品质用车的需求，全新2021款HS7加推了三款2.0T的车型，这使得它的人群覆盖面更广，不到30万的就可以享受新国潮豪华的中大型SUV，绝对值得大家期待。
         Oh my god，我竟然忘记作自我介绍啦！大家好，我是太平洋汽车网的金牌试驾员CN2888，这次要体验的是红旗全新2021款HS7-2.0T的顶配车型，充满新国潮豪华元素的“国车”。

第一眼看到它，有点惊艳到我了，虽然定位中大型SUV，但它的个头已经是偏向大型SUV了，对比市场上其它同级车型，新红旗HS7绝对是大个头，看，就连黑色车身也尽显霸气

HS7给人一种气质彬彬的感觉，大个头的车身兼顾典雅绅士的风范，喜欢大车的朋友一定会钟情它的设计

宽大的后车身段，给人感觉非常沉稳大气，粗大的D柱安全感十足，从图片就可以感受到用料厚实，目测整体身重超过2吨

整个侧车身融入了时尚、简约但不失大气的设计元素，百看不厌，很好的体现了经典与现代的完美结合

当媳妇听到眼前的这台大型SUV就是传说中的“红旗”，平时不愿意拍照的她也突然有了上镜的冲动

于是我就是这样随便给她来了几张

虽説随便，但出来后的成品也有点惊到她

这么酷帅的SUV就应该尝试来几张酷炫的照片，有没有很酷的感觉？

红旗HS7整全车身尺寸为5035*1989*1778，车长超过5米，车宽近2米，车高接近1.8米，和众多的同级车型比较都有明显的优势

前脸采用了家族直瀑式设计，中央为红色品牌元素点缀，四周及格栅用不锈钢立体面料包裹，个性张扬，霸气毕露

随着新规的出台，很多车企为降低成本逐步取消了前雾灯的配置，但国民企业红旗依然继续保持前雾灯配置，雾灯四周使用了不锈钢饰边包裹，尽显高端，实属难得！

车头中网和两侧大灯采用了连贯式一体设计，整体线条非常流畅

不说不为人知，红旗比一般市场上的中大型SUV轴距足足多了100MM，长达3008MM。拥有超过3米的C级轿车还算常见，但在C级SUV里则可以引领潮流

后车身线条饱满，从C柱到D柱的大视野车窗便可以轻松识别到这是一台大型SUV

车头俩侧镶嵌红黑双色个性标识，给侧翼起到点眼的作用

全车标配ABS材质的下裙包围，彰显运动气息，出厂没有标配踏板，可能考虑到安装后会影响它的最小离地距离，从这个角度看上去，目测最小离地在250MM以上。

经过一段盘山公路的试驾，HS7虽然拥有宠大的车身，但真正驾驶起来却非常轻盈，今天天气正好，再来一波高清大图。

LED大灯总成，包围式的日行灯组，近距离看的大灯和前栅网格实在迷人

红色中央竖格条点动了整个车头的灵气，多了一分时尚，赋予了强烈的高尚品牌元素，同时进气格栅采用了主动闭合式进气格栅。

发动机盖上的红旗专属标识和红色竖格栅相得益彰，看，这角度下的视觉冲击力是否更抢眼球

现在很流行浑然天成的设计，没有半点唐突，大灯成总和前格栅完美融合，非常耐看

如果只是单纯的红色标识可能会有点撞色，但利用镶嵌的工艺与不锈钢中网深度融合，气场难以掩盖

这是一种低调的奢华

HS7发动机盖的中央也拥有专属的标志，红色的造型利用镶嵌的工艺与之结合，有了它的点缀可以让人轻松识别到它就是一台"红旗”

HS7得益于它的车身尺寸还有超长的3008MM轴距，车内空间非常宽裕，这是一般中级SUV无法比拟的

前轮采用的是双横臂式独立悬架，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，制造成本相对于麦佛逊为高，也可以理解成双横臂悬挂是一种高级定位，运动性能出色的象征

通风盘式碟刹，内置胎压自动监测功能

现在大家看到的这台就是2.0T顶配的车型，出厂指导价为30.98万，再往上的配置就是3.0T六缸的发动机

红旗的装配工艺非常严谨，近距离看细节都非常精致

每当看到红旗的专属标识，就有一种莫名的激流，也许这就是“国车”的魅力所在

前格栅实在太帅，忍不住多拍了几张

HS7皮实耐用，车漆工艺精湛，通常一台好车离不开对车漆的研究

前45度的HS7整体给人一种商务大气并带点动感，对于一台中大型SUV来説这般设计造型甚是难得

侧车窗四周用不锈钢边装饰，非常具有豪华气息，除了拥有前后门的超大车窗，它的第3视窗也不容忽视，大大提高了后排及后尾箱的天然照明

采用了红旗特供的韩泰SUV专用轮胎，型号为255/45R20，轮胎外壁有红旗印记

后胎也同样是采用了255/45R20的SUV宽胎，进一步保证它的抓地力最佳

右前45度下的红旗HS7

左前45度下的红旗HS7的倩影

前侧翼也设计有红旗专属标识

宽大的后视镜，下部安装了360度全车影像，进一步提高了行车的安全

360度全车影像也是女性朋友的福音，有了它，再大的车你都可以安心驾驭

高位刹车灯位于尾翼的下方，没有过多的亮点，倒是尾翼的设计我是蛮喜欢的，车尾也安装了360度全车影像的摄像头。

尾部设有品牌标识“红旗”，这字迹一看就是毛主席的提字，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，它还是一种深深的情怀

大胆且富有张力的尾部设计，仿佛时刻提醒着它就是一部中大型SUV,双排双出的排气孔以不锈钢修饰，后杠用镀铬包围更显运动

矩阵式的LED尾灯总成，结合贯穿式的设计显得更加的协调

四点式倒车雷达、后雾灯应有尽有

细节决定成败，不得不説红旗HS7的工艺非常了得

一汽品质，大家有目共睹，很多国际知名品牌都和一汽结下了不解之缘

高位刹车灯组

后备箱的开口很大，支持电动开启与关闭，支持后排座椅放倒，有着很不多的扩展空间。

尾箱还提供12V的点烟器接口，对于这样的设计我觉得是非常人性化，日后很多电子设备充电可以放在尾箱进行，减少对前后排乘客的影响

根据不同车主的身高，电动尾盖开启高度可调并具有记忆功能

流线型的车身设计可以最大程度上减少风阻，红旗HS7除了”能装“还更注重“能跑”的设计

可能会有一部分朋友会关注踏板的问题，实话説，那玩意作用不大，还影响了车辆的外观以及降低行车的通过性，当然喜欢的朋友还是可以加装。

车型的整体设计时尚且带点运动

顿时给人又有种调皮的感觉，这可能是它那运动的内涵，毕竟多功能乘用车，除了兼顾城市家用车的需求也会考虑偶尔的越野放纵

20寸的大脚，255的宽胎进一步提高行驶的平稳性

十幅风车形运动式的轮毂甚是迷人

同色门把手搭配不锈钢边点缀既时尚又高端，全车还支持无匙感应进入，非常便捷

后车窗很大，霸气毕露

自动折叠同色后视镜

现在的鱼鳍型天线好像已经成为了SUV的标配

现在，我们进来车内感受一下HS7的豪华内饰，不用过多的修辞，反正第一感觉就是豪华无异

驾驶仓充满了很多运动时尚的元素

10.1寸的多媒体中控大屏，触摸灵敏，人机交换还可以通过语音控制，很明显红旗的这套智能语言控制系统还是比较先进的，识别度很高

双区自动空调，座椅通风、加热应有尽有。对于常用的功能，可以直接通过语音控制，假如副驾上的你说”温度调低一点“系统会智能识别到是副驾传来的声音，会自动调节副驾驶仓的空调温度

方向盘真皮打孔包裹，支持上下前后四向电动调节

当你停车离开座位时，方向盘会自动向前调节（座椅自动向后调节），让你上下车变得更加从容

液晶仪表的时速指示当指针到达相应速度时，字体自动加大醒目标识，非常实用。

整个驾驶仓以豪华+运动作为设计的主题

桃木四周利用镀铬包围，下部以菱形真皮车缝包裹而成，非常有质感

精致的胡桃木内饰用材，桃木是高档汽车内饰的主要用材，但也有惹人争议的地方，传统型的桃木多为亮光深色为主调，多少显点老气。但红旗HS7采用的是半封闭漆工艺则新颖许多，立体纹路和色泽都显年轻且运动

扶把处也有真皮双缝线包裹，很上档次

主驾记忆座椅具有3种位置记忆，不同的的驾驶员可以快速切换

副驾驶仓同样采用桃木与真皮装饰，不同部件连接细腻，做工精良很显档次

天窗及车顶电器控制中心

车内后视镜带有带有自动防炫目，不过外形设计就比较普通

HS7的空调出风口非常精美，四周镀铬修饰，金属调节推杆，支持单孔手动开闭

车头前置中央音响

新颖的桃木装饰让人刮目相看

2.0T的发动机匹配的是湿式7速双离合，换档非常丝滑。

这样的空调出风口装饰更像一件精美的艺术品

空调的制冷效果很好，可分3区控制，温度精确至0.5度

天窗及车内阅读灯总控用起来还是很顺手的

超大的全景天窗，这是中级SUV无法对比的

杯架设有防松动辅助，烟灰缸更是可圈可点

透过车窗看红旗，光影之美无法阻档

像精品一样的档把，触感也很棒

HS7支持多种驾驶模式一键切换，经济、舒适、越野，随时切换到你想要的模式，满足各种路况需求

支持无线充电，它好像已经成为了高档车的标配

厚实大气的中央扶手箱，外表看还是很大，但内里空间一般

主驾12向电动调节座椅

靠背及座椅前后电动调节开关

宽大的车门非常厚重，目测可以放5-6矿泉水，储物空间大而多

后门也一样，桃木及菱形真皮包裹很显档次

防紫外线玻璃，不贴膜也完全没有问题

看得到的细节之美

全车采用了14喇叭的BOSE音响，低音效果出众

从这个角度可以清楚看到车门的厚度，安全性能绝佳

后排空间卓越，支持靠背角度调节，非常人性化的设计

后排配有扶手箱

后排空调支持电动调节，同时设有座椅通风系统，在炎热的夏天这就是一种福音

后车门的整体风格及用料和前门保持一致

后车门储物空间也同样出色

足够大的后排座椅，以保证乘坐的舒适性

后排乘客坐享360度的全景视野，若是自驾旅行之时，一定会让你惊喜万分

晚上停车之时，被HS7的氛围灯感动了一番，拍下来和大家分享下。四门迎宾踏板灯饰，好显档次

车内氛围灯多达64色，时间关系没能一一为你展示

中央氛围灯

左尾灯的亮灯效果

右尾灯的亮灯效果

最让我印象深刻是这对飞翼式设计的前门投影灯，整车格调瞬间提升！

最后总结:
       中国好车一汽造，一汽豪车当红旗。了解红旗的朋友都知道，既然能称之为“国车”，当然有不俗的表现，到底红旗HS7如何？先来谈谈它的三大件：
       红旗HS7发动机有2.0四缸及3.0六缸两款，这次试驾的是2.0T的车型，指导价为30.98万，对于这样的价格定位还是非常合理的，毕竟它的尺寸比很多中大型SUV都要大上一圈。2.0T的发动机最高功率可达252匹马力（185KW）,最大扭矩380牛米，对于2.14吨的车身谈不上动力充沛，但对一般的路况动力表现还是应付有余。再结合48V的轻混系统，实际的燃油经济性更佳，做到大个头也有低油耗。
       变速箱采用是湿式7速双离合，换档的平顺度绝佳，反应灵敏，动力反馈及时。有些朋友听到双离合就会感冒，但可以负责任的说，湿式7速双离合技术已经非常成熟，应用也十分广泛，我觉得只要不是干式就可以放心大胆的用。
       HS7的底盘用料厚实，做工扎实，但调校偏硬，可能大部分朋友都喜欢SUV底盘的调校偏硬些，这样的高速稳定性会更加出色，同时HS7在高速行驶时车内静音效果也同样出众。

        总的来説红旗HS7之所以推出2.0T动力系统，是为了进一步降低它的上车门槛，可以让更多的朋友接触到红旗给你带来的新国潮体验！

[本主题由江编辑于 2021-06-04 10:03:42 设为精华，原因：内容丰富 ]