#夏季保养#酷暑来临，你为爱车做了些什么？

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祺实奋斗文文

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爱车:

发表于 2021-06-27 16:48

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楼主电梯直达楼

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夏季已到来，久旱无雨的持续高温和简单粗暴的烈日炙烤对每一台车来说，都将会再一次经历考验。为爱车实施有效的防护和保养措施，可以最大限度的降低行车时的危险因素，也能够延缓车辆零部件的老化趋势。
对于车辆外部件来说，长时间的烈日暴晒会加快车漆及胶条的氧化和老化。夏季地表温度非常高，轮胎的胎压也会随之升高，尤其是高速驾车会产生爆胎的危险。高温对刹车系统来说带来的也是内忧外患，频踩刹车会让刹车油沸腾而产生气阻，绝大多数车辆的铁基刹车盘在高温时制动效果也会明显减弱，这些都是增加驾驶时的危险因素。
强烈的日光还会通过车窗玻璃加速内饰的老化，车玻璃贴优质的车膜在对抗紫外线和红外线方面有一定的缓解作用，但还需遮阳板或车衣的加持才更有效。夏天雨水中含有不少酸性物质，另外时不时的鸟粪“光顾”都会腐蚀车漆。
夏天车辆防止水温过高，“开锅”有可能是节温器出现故障，冷却液要充足有效且保证水路循环良好。机油要选用API级别较高的多级油，夏季的粘度指标也要符合更好的高温抗氧清净性和抗磨性。

炎炎夏日已经到来，并且会持续很长一段时间，你们为爱车做了哪些工作？是否车内有改装的线路增加电路负荷，线路老化在高温的情况下散热缓慢，这些都是诱发自燃的危险因素。私改线路就算是购买了自燃险，在发生意外后保险公司也是拒赔的。发动机舱内有没有渗油漏油的情况，还是及时检查防患于未然吧。另外别把打火机、空气清新剂或香水之类的物品放在车内，爆炸也就在一瞬间的事儿。小伙伴们还有什么夏季保养注意事项和小妙招，欢迎在本帖下方留言。

有私家车库或地下停车位的朋友当然会挺爽，那是躲避阳光暴晒最有效的办法。不过大多数车可没这待遇，为了有效地降低车内温度，使用遮阳板的降温效果还是非常显著的，另外有条件还是把车停在树荫下。

我有一些朋友安装的车内行车记录仪为了美观，采用隐蔽走线连接在启动点火的保险端取电，多少会有一些漏电或短路的隐患。我家爱车的行车记录仪取电使用了前排USB插口，虽说会漏出一部分的走线，但毕竟更安全。
夏天车辆前风挡处的温度极高，使用遮阳板也可以有效的降低行车记录仪的温度，高温会加速电器元器件的老化和损坏。

甭管是硬塑料材质、搪塑材料或是皮革包裹的中控台在高温的炙烤下都会加快老化，前风挡车膜为了保证透光率，隔热效果并不出众，夏天还是给爱车备一套遮阳板吧，虽然每次上下车都要拆装一次，但嫌麻烦的话，自己和爱车都会很遭罪。

这种通用型的遮阳板不可能把车内遮的严严实实的，每一款车的车窗玻璃大小不同，车窗玻璃大部分能遮住，隔热效果就会明显不同。
没有安装遮阳板并且贴了品质较差车膜的小伙伴肯定遇到过打开车门时，滚滚热浪迎面袭来的酸爽。先别急着上车，也别急着立刻开空调，降下一侧的车窗，来回扇动另一侧的车门可以快速排出车内的热气。

夏季雨水多，前风挡总是需要使用雨刷器刮试，玻璃水的使用量也会明显增加，多备一些夏季玻璃水，尽量别用自来水更靠谱。

要保证车辆玻璃水的充足，尤其遇到沙尘天气，没有玻璃水清洗刮试的话，前风挡脏兮兮的很影响驾驶视线。当然还有就是快进入冬季前要及时排干净夏季玻璃水，别忘了换上防冻型玻璃水，水壶冻裂可得不偿失。

北方地区沙尘天气非常多，就算在夏季突如其来的一场大风也毫不稀奇。前车窗积存了大量的尘土和树叶，别嫌麻烦，清理掉再使用雨刷吧，不然胶条很快就会报废。

4S店的售后还是挺贴心的，前些天打电话来说给车辆进行一些项目的免费检测，有时间可以到店内去做。虽说只是一些常规的检查，但做一做还是让人感觉心里更踏实。

轮胎的胎压确实高了，2.7bar的胎压已经超过了规定的数值。像现在这么热的天，白天的地表温度超过40多度，售后维修技师建议放气至胎压2.2bar比较合适。我家的科沃兹并没有胎压监测功能，只有通过胎压表才能检查胎压。

发动机舱方面需要对油液进行检查，防冻液的液位低于下限了，维修技师给添加补充了一些。最近开车基本上都是全程空调，散热风扇及水温表工作正常。刹车油中的乙二醇吸水性比较强，会降低刹车油沸点温度，容易产生气阻现象，造成制动无力甚至刹车失效，很危险的，所以定期更换刹车油，尽量不选择醇类制动液。要是自己愿意动手的话，可以买一只制动液快速探测笔，百元以内就能搞定，定性检测制动液内的含水量。