秋高气爽，和开拓者一起寻找美丽的风景

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缘如风2015

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用户： majinhua668
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爱车:

发表于 2021-10-30 18:30

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-旅行游记，并获得1000金币
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秋天已经过去大半，天气也渐渐凉起来，十月是个旅游的季节，每当周末或者假期都会有很多人出来旅行，我也比较喜欢游玩，有时候也想带着一家子人出去走走，看看外面的风景，现在家里人多，就想着买个座位多的车子。
选车时我的目标定位就是7座SUV，因为我和老公双方家都在同一个地方，出去玩带着双方的父母一起的时候也很多，所以一般的5座车型没法满足我们的需求。我买车的定位在30万左右，看一下30万左右的价位，可以选择的SUV和MPV很多，只不过最终衡量还是感觉SUV要更实用一些，没有MPV看的那么商务。而开拓者在SUV中空间就足够宽敞，优惠下来，价格又非常实惠，性价比很高，所以买车首选。
开拓者这车价格优惠幅度每个城市感觉都不一样，作为一款顶配的车来讲，相比于同级别其他的车型性价比方面的优势很明显。实用性以及整体的品质方面表现都能够让我满意，一家人用车坐着舒服，没有什么让人特别想要吐槽的地方，这个价格挺划算的。

开拓者给人留下的第一印象年轻热血与桀骜不驯

开拓者前脸采用了分体式前大灯， LED日行灯造型狭长，和凶悍的前脸“相得益彰”，更具有“BAD ASS”的气质。

开拓者前脸采用了官方称为“X型雷霆”的设计，多边形前格栅造型配合蜂窝状中网的视觉效果无与伦比。

车身侧面，作为一台7座SUV，开拓者线条宽大、修长，车型条线较为平直，能够为车内提供更加宽裕的头部与腿部空间。尺寸上，开拓者的长宽高达到4999/1953/1736mm，轴距为2863mm。

两侧尾灯内部提供双Y型LED灯带，底部则提供双边双出排气

RS元素依旧出现，位于尾门右下方

中控10英寸中控显示器，带有车联网、OTA升级、导航以及安吉星。

内饰方面，雪佛兰开拓者可以说是粗中有细，一方面整体设计较为粗犷大气，有着美式肌肉感;另一方面，其又在细节上较为考究，营造出较强的档次感。

这台车还采用了21英寸多幅式铝合金轮圈，搭配有米其林 LATITUDE SPORT 3，轮胎规格为265/45R21。

开拓者第三排座椅与第二排座椅支持电动起降，不必进行繁琐的手动操作，使用便利性要比竞品更出色。

开拓者RS的后备箱右侧带有座椅一键放倒功能，大大提升了使用便利性，后两排座椅均可比较放倒放平，形成一张超大的后备箱空间，容积可以达到1970L。

方向盘采用了四幅式造型，方向盘的握感出色，四点与八点位置的镂空设计，在长途驾驶时能降低手臂的疲劳感。

开拓者的空调温度调节集成在空调出风口上，旋钮式的操控较为便捷，也减少了功能按键布局带来的繁杂。

空调出风口采用了红色装饰圈凸显运动氛围，而且空调温度只需要转动出风口就能完成设置。

开拓者RS开起来并不会太让人觉得这是一台体型有着将近5米长的大SUV，开起来很轻松，不会让人觉得有大车的那种笨重感，发动与变速器匹配默契，平顺性出色，低速基本也很难让人察觉到顿挫，加速时也可以感受到丰富的动力储备，不过并不会让人觉得过于激进，具有很高的可控性。运动模式下，油门响应得会更加灵敏，整个过程可以用四个字来形容，游刃有余。底盘为前麦弗逊五连杆方式，调校保留了一定的运动特性，侧向支撑性还比较不错。而且得益于可变缸技术，它的整体燃油经济性表现也比较出色，百公里综合油耗仅7.9L左右。