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新车磨合是匀速还是经常非匀速?
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新车磨合是匀速还是经常非匀速?

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suofeiliko

 
 
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2009-10-30
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一般说不要嘚瑟,但是也说不要一个速度?提车后磨合到底是匀速还是经常非匀速?
 
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wxds01

 
 
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2009-07-03
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磨合期一般发动机转速不要超过3000,时速不超120,不超载,不急刹,不长时间连续行车。
 
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hjk1214

 
 
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2009-09-17
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现在比较主流的说法是转速不超过3000,速度不超过100。其实新车阶段,关键就是平稳驾驶,避免急加速急刹车,避免满载,也就差不多了!
 
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开心生鱼片

 
 
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2008-04-29
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真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.
 
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豌豆上的主公

 
 
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2009-10-14
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新车即使原厂出厂前经历过冷磨合,但是或多或少都是需要磨合的,一般认为在首保前都算是磨合期,在这个期间建议多保持匀速行驶,记住是“匀速”行驶,不要急加速和急刹车,另外也不要超载超速,影响有效磨合。
 
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盈风飚车

 
 
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2008-04-14
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一般就是最高不要超过100公里/h,不要急加速和急刹,这样就没问题了,一般磨合要3000公里左右,希望能帮到你!
 
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yy_wzf

 
 
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2007-09-18
如今的新车不像是之前,现在的新车基本上都是不需要刻意的进行磨合的。前提是我们要保持一个良好的驾车习惯,所谓的磨合就是要让汽车的各个部件进行适应性的匹配,主要呢,就是发动机和变速箱之间的磨合!对于自动挡的汽车呢,磨合就非常简单啦!只要我们在行驶的过程当中大冬天转速不超过4000转就可以啦!那么对于自动挡汽车,要求就相对而言更加复杂一些。但是核心呢就是不要让发动机受力过大,每一个型号的发动机都有自己的最佳转速,比如说普通的汽油发动机,它的转速一般在1200——3500转左右。柴油发动机呢在1200——2500转。除了汽车的1挡2档,我们平时开车尽量保持在这样的转速。
 
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gzxcpx

 
 
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2009-11-26
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匀速 肯定好一些,但是环境一般不允许的啊。都说现在没什么磨合了;最好是在100码以内,转数在3000转以下。平时开车也要注意开车的时候起步要平稳,行车途中切勿急加油门、急踩刹车。就是对车子温柔一点。
 
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