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2020-07-07
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发表于 2022-01-23 13:15
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楼主 电梯直达 楼
　　我的车型是2018款途安L舒适版，已经３岁半了，几年来安安陪我风里来雨里去，为我遮风挡雨，任劳任怨。都说途安像面包车，没错！途安的确有面包车的特长——特别能装，无论是上下班代步或者自驾出行，甚至搬家运货等都不在话下。加上途安坐姿比普通轿车高，视线良好，这又能提升驾驶的安全性，是一款实用的多功能汽车。
人有生老三千疾，车辆亦是如此，前几个月车辆就时不时提示“蓄电池电压低”，心想三年的电瓶了，出现这种情况也不足为奇，启停电瓶价格比较贵，当时舍不得换，就备了一个应急启动电源，想等电瓶完全不能启动车辆再说。
况且，出现低电压报警后有一个好处，就是自动启停功能不会启动了，免去了每次用车都去手动关闭的麻烦。
几个月过去，转眼入冬了，都知道低温是电瓶的杀手，但是我车辆上的电瓶不但没有罢工，依旧启动有劲，没有馈电的那种现象，让我不禁怀疑可能不是电瓶问题。我这个人好奇心比较大，不喜欢什么问题都往４S跑，喜欢自己先琢磨一下，能解决的问题自己解决。

电瓶电压低肯定是从源头查起，途安L的蓄电池设计在机舱内，采用的是EFB启停电瓶。

也没有专用的检测工具，就用电压表测下电压，熄火状态下测得电压12.51V，属于正常电压范围，那问题应该不是电瓶了，想到我的低压报警是时有时无，第一时间怀疑是接触不良，网上查询发现也有车友和我有同样的问题，主要的原因归于节气门脏，和接线柱接触不良，与我的猜测真有重合点。
准备好工具，验证一下自己的猜测吧。
先把电瓶正极接线柱锁紧，原车的真的很松大概我又拧了半圈（操作时注意扳手接触正极后不要同时碰到车身其他任何部位，否则有短路的风险）

负极接线柱同样锁紧。
打开机舱保险丝盒子。
这一排螺丝一一锁紧。
保险丝都按一下，确认都插到底。
完成上述操作后再通电车辆自检，发现低电压报警消除，启动车辆后启停界面也没有“需要发动机运行”这一项，行驶一段距离后启停功能提示可用，顺利激活，困扰我半年的问题就这样解决了？
其实当时也不敢确定，不过至今天发文大概一个月了，没有再次出现低电压报警，有同样问题的小伙伴可以试试。
[本主题由 半年八两 于 2022-04-26 12:43:36 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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版主 半年八两

半年八两
 
 
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关注TA 发私信
发表于 2022-04-26 12:43
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沙发
您的帖子“小问题自己处理”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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