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冬天的胎压充到多少？

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无眠鱼儿

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用户：无眠鱼儿
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爱车： 大众Polo… 大众Polo 2007款劲情 1.4 自动时尚版

发表于 2022-01-06 09:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

不是冬天的气压要变化，冬天的胎压是多少？充到多少？

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无眠鱼儿

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用户：无眠鱼儿
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爱车： 大众Polo… 大众Polo 2007款劲情 1.4 自动时尚版

发表于 2022-01-07 05:59

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沙发

通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。差异车、差异轮胎型号要求的胎压是不一样的。具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。

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zjghjx

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用户： zjghjx
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发表于 2022-01-08 06:01

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板凳

轮胎气压和温度的关系是很大的，会随着温度的变化而变化，只要在冷车的时候气压保持在2.3到2.5之间就好了。

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zjghjx

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用户： zjghjx
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发表于 2022-01-10 07:55

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地板

胎压2.5bar就可以。其实胎压在2.1-2.7之间都是正常的范围，就是低点的时候舒适一些，但是油耗高点，胎压高点的时候，颠一点，但是油耗低一点。

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捌零后的链接

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用户：捌零后的链接
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爱车： 比亚迪F3R… 比亚迪F3R 2009款 1.5 金钻版舒适型

发表于 2022-01-11 08:35

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地下室

对于常见的家用车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准版轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。轮胎标准胎压通常可以在车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶驶车门侧面上找到。差异的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。差异的季节，胎压也不一样，冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。测量胎压以冷胎为准。

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捌零后的链接

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用户：捌零后的链接
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爱车： 比亚迪F3R… 比亚迪F3R 2009款 1.5 金钻版舒适型

发表于 2022-01-12 23:31

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6楼

胎压随气温的变化有所变化的，如夏天的话2.3上下即可，冬天的话2.5上下即可的。

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车圣之圣

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用户：车圣之圣
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发表于 2022-01-14 13:11

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7楼

建议正常用胎压在2.3-2.5就可以了呀，这个属于一个比较合理的胎压范围的，也就是说你的轮胎胎压在这个范围内，都可以的，不能高也不能太低否则容易引发爆胎风险。

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dinganshi

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发表于 2022-01-15 05:06

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8楼

也不能太低啊，车子轮胎的胎压一般以2.4左右为标准的，浮动不超过0.2一般是没有问题的，胎压高了或者低了都不行，尤其是太高/太低容易爆胎，低了也是。自己准不个充气泵平时多检查。

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错误的美丽

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用户：错误的美丽
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发表于 2022-01-17 03:47

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9楼

轮胎的气压一般保持再了2.2-2.6这个范围以内都是没问题的，毕竟胎压也会受热胀冷缩的影响，有所变动，四个轮胎之间有误差也很正常，只要是合理胎压就不用担心，胎压异常都容易引起爆胎的。

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大奔腾

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用户：大奔腾
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发表于 2022-01-17 03:58

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10楼

胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！

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dinganshi

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用户： dinganshi
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发表于 2022-01-18 22:39

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11楼

汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标志的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏天，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

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