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最近感觉油耗有些偏大,请教各位正确的省油方法是什么?
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最近感觉油耗有些偏大,请教各位正确的省油方法是什么?

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百合花开@

 
 
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2008-12-13
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市区走走停停较多,油耗大是不是这个平均速度比较低的原因。
 
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澳澳1983

 
 
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市区走走停停较多,油耗大是正常的,跑好路况是省油的关键,路况不好市区堵车冬天短途用车夏天空调用的多想省油难啊,啥车都一样
 
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百合花开@

 
 
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市区开车就尽量少急加速,然后看见红绿灯,就提前松开油门,滑行到路口,这样油耗就能降低一些了。
 
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逐鹿中原

 
 
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省油的方法一个是个人驾驶良好的习惯 ,不急刹车蒙加油;在就是一个加油的时候加好油,日常及时的保养,当然尽量少开空调也是一种方法,合适的胎压也很重要的。
 
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山西太原1

 
 
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不踩油门,档位变成手动模式,减档,一直临近红灯的时候,减到1挡,最后踩刹车,在刹停前一瞬间把档位拨到自动挡的省油模式
 
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山西太原1

 
 
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通常情况下开车省油技巧:(1),科学合理安排保养,不仅能延长爱车寿命,而且保持良好工作状况,(2),绕行避开拥堵路段,跟车时轻抬离合器,使车缓慢前行,利用好车辆惯性,避免见空就插,抢道,突然加速与急踩刹车都非常耗油,(3),不要乱改装,为了追求操纵感,换了胎面宽度较大的性能胎,虽然抓地性能提高了,不过摩擦力也变大,车辆自然耗油。
 
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hzzdk

 
 
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开车的时候,禁忌不要急加速,不要急刹车,正常行驶的话,油耗不会很高的。
 
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pzp0327

 
 
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堵车都是一样费油的,日常来说的话还是尽可能的避开上下班的高峰期以及容易造成拥堵的路段,能省不少的。
 
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pzp0327

 
 
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ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(最优化)合成而得,从一诞生开始,便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念。打开ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的档位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的油量。在轿车的ECO模式中,一般可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种,其区别主要是智能控制能量使用的分配(包括电、油等)和提醒引导方面。汽车eco正确使用方法:1、在轿车的ECO模式中,一般可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种,其区别主要是智能控制能量使用的分配(包括电、油等)和提醒引导方面。2、对于非主动式ECO驾驶模式,主要是起一个提醒、引导功能,教如何去省油,而不是像主动ECO模式有一个专门的按钮去打开或关闭,比如别克凯越的ECO模式就属于此类型。3、大多数轿车采用主动驾驶模式,此种模式下,在经济时速(通常多见于60到90公里/小时)行驶时,可起到省油甚至有些车可以控制空调达到省电的目的,常见于日系和韩系车上。4、对于主动式ECO模式,一般都有专门的控制按钮,由驾驶人在需要时打开使用,一般在车速超过120公里/小时或者停车怠速、在N、P档以及手动模式下,可以关闭ECO模式,尤其注意在爬坡的过程中,完全没必要打开此模式。5、当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO”字样就会消失。具体使用体验就是不开ECO模式,大脚油门时车会窜出去,打开后的感觉就是没劲,俗称“肉”,所以简单说ECO模式有防止大脚油的功能,如果你对控油能够达到一个比较合理的程度,自然就省油,否则ECO会强制你省油。望采纳,谢谢!
 
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634586011

 
 
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平均速度太低或极高与荷重负荷大的油耗加大是必然,走走停停的拥堵路况及短途行驶是不可能省油,自己注意脚下油门的大小,空调适当使用,均速温柔驾驶,少踩刹车才行。轮胎气压过低或刹车系统迟钝及机油粘度过大与低水温也会加大油耗。
 
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菲菲5

 
 
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秘诀是:手动挡车型,必须是从1挡开始起步逐步上档,尽量在最低稳定转速状态下高上档,也就是低转高挡,但不能拖档的油门微加控制转速与速度。自动挡车型,必须温柔起步,油门踩的要缓,达到所需要的均速后,油门要微松,控制好别让档位掉档即可。不论自动手动均速后待速度稍微下降再缓缓加油达到所需速度,也就是老司机常说的飘着油走,这个频率越频越省油,但会累。最后告诉大家的是,车的最省油的点在您车的最高档位的最低稳定转速时。
 
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pirate

 
 
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2015-11-23
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写的真不错,感谢辛苦付出
 
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