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火花塞一般什么时候换比比较好呢？

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wangjp1983

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用户： wangjp1983
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发表于 2022-01-12 00:48

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞普通的多少钱，一般要什么时候换为好呢？换两个可以吗。

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dfhdfhd

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用户： dfhdfhd
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发表于 2022-01-13 10:05

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沙发

通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，差异汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准。

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游龙1001

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用户：游龙1001
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发表于 2022-01-13 21:05

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板凳

通常情况下要看原厂使用的火花类型，各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

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杭边罗

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用户：杭边罗
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发表于 2022-01-14 20:55

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地板

原厂的火花塞是最耐用的，一般能用到5年或者50000公里，我后来换的是普通的用了30000公里。

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碎碎白

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用户：碎碎白
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发表于 2022-01-16 06:01

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地下室

火花塞一般有以下四种材质：镍合金:镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、融化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一般都会把电极表面做成比较大，这样被积碳覆盖的时间就会增长，从而延长使用寿命。而对于价格比较低的经济型轿车，它的设计取向更多的是经济性。而作为镍合金的火花塞，完全可以满足这类车型的工作需求。专家建议使用镍合金火花塞的车辆每20000-40000公里更换一次。铱金:铱金的火花塞由于电弧的强度高，温度高，而且响应速度快，不容易积碳，所以能够把电极做得比普通火花塞小很多。所以用铱金做火花塞具有很大的优势，它的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。依金火花塞有如下四大特点：1.提升动力：点火能量充足，打火点稳定，提高输出功率，改善动力性能。2.平稳状态：燃烧良好，爆发动力强，提高转数，使发动机运转更加平静。3.点火迅速：点火电压低，电消炎作用减小，使点火更加迅速。4.节约燃油：燃烧情况良好，瞬时输出功率高，可实现比较低的油耗又保证同样的输出功率。专家建议使用依金火花塞的车辆每80000-100000公里更换一次。铂金这款是属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8万公里。铱铂金这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10万公里。

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wswdmail

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用户： wswdmail
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发表于 2022-01-16 12:32

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6楼

1、普通的火花塞3万公里就需要更换。铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。2、火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。3、当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。