换车预算30万左右的SUV,看了锐界,冠道,汉兰达,总体上感

家里的第一辆车是一台花冠，兢兢业业的开了六七年除了空间小点，动力一般，其它方面是真的很省心，油耗不高，保养便宜，而且这么多年没出现过什么大的故障，让我们一家人对丰田的品质非常满意。最近这两年身边的亲戚朋友陆续都换车了，不少人都开上了霸气的SUV，看的我这心里也直痒痒，再加上孩子大了以后原来的花冠空间确实不太给力，特别是过年过节回老家的时候，装不下什么行李。换车预算30万左右的SUV，看了锐界，冠道，汉兰达，总体上感觉还是汉兰达最全面，虽然价格上没有优惠，但是保值率的确很变态，再加上家人对丰田车的认可，选择汉兰达就顺理成章了。白色的汉兰达，家用非常合适的颜色，素雅大气发动机舱高度很足，给人很强烈的安全感车辆后部长度足够，不像冠道那样下沉的很大，空间有保证外观除了贴膜和安装侧踏板，其它都是原样尾灯的面积很大，尾翼让后部看上去活泼不少停在单位的停车位里，我的大汉气势不俗大家都知道汉兰达的产能低，需求量又很大，造成了不少地方订车以后等车的时间都很长，而且加价提车也是普遍现象，算是当时的潜规则了，虽然很反感，但是没办法只能接受。我这台车还好，找了个熟人，最后也是加价2000元，等了一个月左右才提的车，算是很不错了。去年5月份看的车，提车已经是6月中旬了。考虑到实际的用车需要，四驱必须有，所以最后提的是18款四驱豪华版，裸车一共301800元。总体来说提车过程比较顺利。现在开了快10个月了，大汉陪着我们东奔西跑的行驶了9700多公里了。内饰风格偏中庸，一切以方便好用为主，上手没难度没什么花哨的仪表盘，我觉得指针式的反而显得直观可靠没有更换大屏一体机，原车的也可以，不想新车就拆的乱七八糟的对后排乘客的照顾还是挺贴心的说起大汉的外观，很多人的第一印象就是霸气。尤其是看见实车的时候，魁梧的身材可比照片上看着块头大多了。当时看车的时候，和冠道，锐界比起来，汉兰达的外观不是最帅的，但肯定是最耐看的。特别是对于我这样35岁左右的中年人来说，大汉的外观设计非常受用，稳重又不张扬。我比较喜欢素车，所以买车以后只加装了踏板，贴了防晒膜。内饰风格明显是偏家用的设计，没有什么太新潮的元素，除了中控台下方一长条的储物槽算是个亮点吧。第二排的乘坐空间，座椅宽度很足，地板全平，长途坐三个人完全没压力车内的空间高度上也很宽敞，加上天窗，一点没有压抑感平时第三排座椅放倒，空间简直太奢侈了内饰的用料中等偏上，做工上没什么可挑的。毕竟一直开的都是丰田车，上手没有任何的难度。油耗方面，买车前也做了功课，心里多少还是有准备的，目前市内平均在10.5L左右，赶上堵车严重的话要接近11个油，高速的话最低能到9L，总的来说，2.0T的发动机，2吨的重量再加上四驱，这个成绩我还是比较满意的。在4S店做了首保，换了机油机滤，整个服务的过程还算可以，二保还没去做，目前还没有出现任何 故障。4S店安装的所谓原厂行车记录仪，好处就是不占地方内饰最好还是自己清理，挡把这里洗车工抹布一擦全是印子安装踏板时赠的挡泥板，还是有点保护车漆的作用的要说大汉除了霸气的外型，最大的优点应该就数车内空间了，这也是包括我在内的很多人选择它的原因之一。从之前的花冠，到现在的汉兰达，感觉就是从破平房换到了大别墅，空间简直是太奢侈了。我们一家人都属于中等偏上的身材，坐在车内没有一点拥挤的感觉，不论是腿部还是头部空间，余量都很大。第三排短途救个急问题不大，毕竟目前坐满7个人的时候还是很少的。后备箱也很大，现在回乡下老家，再也不用为空间发愁了。大汉块头虽大，但是开着不笨 ，2.0T的发动机后劲挺足，开了 10个月最大的感受就是低速不费劲，高速有底气。爱信6AT，换挡肯定没有双离合快，但是平顺是实实在在的。赶上雨雪天气，四驱开着也更有安全感。转向有点轻，而且有一点的虚位，好在习惯了以后问题不大。有了大汉以后，假期走南闯北的去了不少地方人生也像是一场旅行，沿途的风景才是最美丽的虽然是台30万级的SUV，但是还是有一些不尽如人意的地方，加价行为就不说了，谁让咱喜欢呢。车漆软是第一糟点，这也是日系车一直以来的通病，一碰就是一道印子，我这台车是白色的还好点，黑车会非常明显。另外新车时车内的味道还是大了点，只能多通风解决，幸好时间不长味道就淡了。再有就是悬挂设定的偏舒适，减震比较软，起步和刹车踩重点，车身就前仰后合的，感觉韧性差了点。首保时拍的照片，准备更换机油和机滤大汉的发动机舱满满当当，不过稍显凌乱总感觉防冻液位有点低，让修理师傅帮忙补上点抛开这些小缺点，汉兰达的综合实力在这个级别和价位上还是数一数二的，要不然也不会出现加价排队购车的局面，看来实力才是最有说服力的资本啊。现在很多80后都是二胎家庭，家里上有老下有小，这种空间宽敞，适应性 强的7座SUV确实更实用，全面均衡的大汉值得拥有。
【太平洋车友圈】