求问大家冷车启动抖动较大？

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那错湖

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发表于 2021-12-22 02:31

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楼主电梯直达楼

声音很大，但是过一会就小了有没有问题？

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朗读快乐

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发表于 2021-12-27 08:12

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沙发

冷车启动的这个情况很正常的，主要是因为刚开始发动机喷油会多点（为了更快的达到工作温度），这个情况下就会出现转速高噪音大的问题，在热车之后就会恢复，所以呢算是比较正常的现象了。

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flybird888

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用户： flybird888
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发表于 2022-01-03 10:26

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板凳

冷车启动时候因为要更快的热车，所以喷油量大，所以就会有汽油的气味。而且冷车启动时候怠速是会比较高一些。机油润滑也需要时间，所以声音也会大一些的。

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公牛同志

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发表于 2022-01-04 07:59

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地板

感觉现在的车辆基本不用原地热车，启动后，一两分钟就可以慢慢走车了，刚开始慢点开就行了

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sdzqlj

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发表于 2022-01-09 00:40

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地下室

冷车启动时抖动是不少汽油机车型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸内燃烧不彻底，致使车辆动力性不足，车辆就发生了抖动。当然冷车启动抖动的原因不止这一样，以下4种是出现率较高的故障原因： 1、混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断错误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。 2、\u3000气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。列如，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。 3、各缸工况差异同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的差异，即有的间隙大，有的间隙小。在冷车启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。