凯翼C3R EMT 频繁跳档怎么解决呀

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給妳の緈鍢

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用户：給妳の緈鍢
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发表于 2021-12-24 12:59

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

15款9月份凯翼C3R 目前4万公里，EMT 频繁跳档都是在D\\N档位跳来跳去的，变速箱故障黄灯亮起，多次重启后才正常。经常性行驶中，定速巡航灯亮起，强制降档，需要重启后才偶尔正常。这种情况怎么解决呀？？？

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糜烂的小铁匠

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用户：糜烂的小铁匠
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发表于 2021-12-30 08:20

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沙发

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈震动时，且大多数是在高速挡位跳档

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QQ断了

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用户： QQ断了
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发表于 2022-01-26 00:48

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板凳

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈震动时，且大多数是在高速挡位跳档，变速器跳档的原因：l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位；4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动；5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度；6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动；7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；8、变速器固定不牢固。