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热车还是冷车更换火花塞好一点呢?
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热车还是冷车更换火花塞好一点呢?

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太平洋网友

 
 
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2009-05-21
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一直没搞明白热胀冷缩火花塞更换到底是热车还是冷车?
 
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jianhko14

 
 
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差异材质火花塞更换时间是不一样的, 比如普通火花塞3万公里更换,铂金或铱金的火花塞可以达到8-10万公里甚至以上更换周期的,这个也并不是固定的,还要看火花塞实际使用情况哈,在出现车辆点火困难、抖动或有加油门时感觉动力不足等现象都是需要检查更换火花塞的。牌子的话博世,NGK也不错呢。
 
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明显还有

 
 
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火花塞可以50000公里之后检查一下,看看烧蚀状态,如果烧蚀严重,或者是积碳多,就可以换了。建议看看ngk的依金火花塞。
 
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群38485896

 
 
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火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果哪种好的依铂金的,可以坚持到十万公里;牌子方面,选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,冷车时候更换避免滑丝,换就必须整个发动机的火花塞全换,不能换单个。。。
 
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冷车即可,车子的火花塞取决于使用材质的差异,对于依金火花塞:8-10万公里更换;铂金火花塞:5-6万公里更换,镍合金火花塞3万公里,建议参考这个周期来更换,至于牌子可以才从博世,NGK来选择。因为时间太久的话,那么有可能会导致点火稳定性下降,动力不足等情况的,具体参考实际使用情况来。
 
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群38485896

 
 
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不烫手就行,普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。
 
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sjuytgh

 
 
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冷车更换火花塞比比较好。
 
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vbcgfmjn

 
 
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一般普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换,铱金、依铂金火花塞,10万公里后再更换,不能 单独换一个或者几个,必须全套更换,更换推荐冷车更换不容易滑丝,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调节或 者差不多直接换新也 可以。。!
 
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厦门宜佳家庭旅馆

 
 
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热车建议NGK的,普通火花塞的寿命为2万公里,镍材质的可以3万公里,铂金的4万—5万公里,铱金、依铂金可以到10万公里
 
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