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跑了8万公里该做哪些保养了?
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跑了8万公里该做哪些保养了?

[待解决] \"收藏此主题\"

这样的名字也可以啊

 
 
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2007-04-29
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哪些项目需要进行保养或者更换呢?跑了8万公里了,该做哪些保养了?
 
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hy20080909

 
 
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2009-04-07
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汽车的的大保养 也算是保养的一个分水岭的时间段,所谓的大保养就是更换项目多点,车子的各种油液和滤芯基本都该换了,比如其他的配件上火花塞、轮胎、刹车片、电瓶都可以考虑换的,当然了也要看刹车片实际磨损了,低于3MM必须换的。
 
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韩式炒面

 
 
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2009-12-08
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一般在4S店保养,4S店都会告知您下次保养的时间,或者是公里数,这样也省心,但是具体最好是自己也要看 看主手册,看看厂家要求的,您每次保养的间隔都是多少?做到自己心中有数,每次保养都记录一下,结合车主手册,自己都会知道或者根据手册制定下次保养的项目;根据以上我说的,您基本可以忽略哪种懒人保养方法,就是所谓大小保养,大保养就是全部更换,小保养就是换机油,这类说法已经不适合现在车辆保养要求了,个人不建议还继续区分大小保养,就是按照我上面说的,各种配件、油品都有更换节点 时间,到时间就换,可以更换机油节点来大体参考更换其他配件节点,可以适当延长,燃油车一般我们按照全合成机油一万公里半合成七千五百公里矿物油五千公里保养间隔去对车辆进行保养,让师傅检查一下,看看基础保养完毕其他类是不是需要保养更换清洗的?到时候一起做做;电动车一般按照一万到一万二间隔进行保养检查,主要检查车辆三电(动力电池、电机控制器和电机)系统状态、油液、底盘、线束等,其他可参考如上。
 
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后悔买206

 
 
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2009-04-05
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保养基本的都在4S店,保养的话按照4S店的要求做,最省心,如果自己保养的话,按照机油的性质进行间隔保养;我个人保养刚开始只是参考4S,多看车主手册,我相信宁愿相信厂家,我也不会相信商家,商家为了挣钱,有很多都是过度保养,没事的都吓唬人让你换了,所以,我是结合厂家或者车主手册要求 ,燃油车按照机油性质,矿物油5000公里半合成7500公里全合成10000公里间隔进行基础保养,电动间隔1-1.2万间隔检查保养电机、电池运行情况,顺道检查其他的油水配件是不是到了更换时间,如果差不多或者可以延长就延长,不能延长直接换了。所谓大小保养现在不应该有这个概念,汽车各个零部件,到了年限就要更换,不能所有的都坚持到一个时间点再一起更换,不建议区分大小保养的保养方式。
 
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sdfaddd

 
 
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2009-04-04
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大保养项目包括换机油、机油格、助力油、刹车片、刹车盘、减震、减震胶套、吹空气格、吹空调格、检查防冻液等。1、更换机油,机油就是发动机运转的润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义;2、更换机油滤芯,机油滤芯是过滤机油的部件,机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂,在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象,若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响;3、更换汽油滤芯,汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了保护。
 
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丙醛

 
 
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正时系统外,变速箱油建议4年或6万公里更换一次,刹车油建议每3年或6万公里更换一次,目的是怕有水分侵入机油里或机油变质,影响刹车效果。 普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。四滤更换周期,机油滤每次保养与机油一起更换,汽油滤建议每3万公里更换一次(藏在油箱里的可以考虑5万左右更换),空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换,期间保养时吹扫,天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。 建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门,支持拆卸清洁方式,清理后做一下节气门初始化。 防冻液有一定自然磨损,但不可以过快,如果没有泄漏的液位低下,可以补加同类防冻液,非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液。
 
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