太平洋汽车 > 论坛 > 丰田论坛 > 汉兰达论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：15

提问帖

新汉兰达的这套镍氢电池衰减大吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

白白的瓜瓜

0粉丝
0精华
222帖子

用户：白白的瓜瓜
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-12-30 15:18

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

镍氢电池也需要电池管理系统，不过其更注重电池的充放电管理。之所以存在这样的区别，主要是源于镍氢电池具有“记忆效应”，即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减，而过度充电或放电，都可能加剧电池的容量磨损（锂电池此项特点几乎可忽略不计）

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 汉兰达

车模美女性感火辣品鉴新一代汉兰达

nikang521

0粉丝
0精华
310帖子

用户： nikang521
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-02 12:00

| 只看该作者

沙发

你这段话有两个明显错误1，镍氢电池几乎没有记忆效应。记忆效应是更早的镉镍电池的性质。那会儿充电之前得把电池尽量放电。2，过度充电和过度放电，同样也是锂电池的最大敌人，会对电池寿命完成巨大影响。3，丰田这款镍氢电池衰减大可不必担心。因为这种弱混，对电量要求并不高，所以丰田一般设置充电的阈值是40-80%，根本不给电池过冲或者过放的机会。这种设置下，电池循环寿命在百万次以上。反而影响电池组寿命的是控制电路和电源热管理系统。

回复本楼

冰水相逢

0粉丝
0精华
514帖子

用户：冰水相逢
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-04 20:21

| 只看该作者

板凳

别的不感说，电池，丰田这套是验证过的，放心用吧。

回复本楼

hjk186

0粉丝
0精华
261帖子

用户： hjk186
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-07 18:13

| 只看该作者

地板

可能也许你把镍氢电池和锂电池的充电问题故意搞错了吧？任何储能化学电池都存在充电时的过充和欠充问题。记忆效应也是都有的，只是锂电池的记忆效应相对很小，所以号称为没有记忆效应而已。汉兰达为什么不用储能更大的锂电呢？原因很简单，丰田的混动有起火燃烧的事件吗？没有吧。所以它是为了安全性高。镍氢电池的记忆效应同样是不大的，起码比镉镍电池小很多。并且重量也更轻。抗过充能力也更好。锂电池恰恰是对充电要求最高最严格的，抗过载能力也是最差的。所以锂电池最起码的充电保护其实是防过度放电和过度充电。一但锂电池过放电，非常容易进入无法复苏的僵尸状态而彻底报废。

回复本楼

jinyingrenshi

0粉丝
0精华
646帖子

用户： jinyingrenshi
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-09 03:58

| 只看该作者

地下室

我的观点是，不要抛开市场单独看产品。说镍氢好，雷ES换了锂电、PHEV也是锂电；说锂好，当前大部分HEV都是镍氢。配什么电池除了考虑产品实际需要，还是利益平衡的结果。就服这帮说客，新款上市前说现款好，新款上市后说新款好，用镍氢时说镍氢好。。我预言一下，换锂电后肯定还会说锂电好。但好来好去自己根本没有，你说逗不逗。