天籁提车作业

第七新天籁最显著的一变化，就是体态再不是副中年油腻男的样子了，俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转，光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加，成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员，但同时又是三杰中最为低矮一位，配合拉伸的度，论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大，如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者，那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢，全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时，车也更加修长，更像一台跑的型，而不是传统的用轿。内的改变同样大，上一代型的饰还典型日系风格，虽然洁大方，但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革，技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变，让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签，变得时尚而有运化。
这就是我的梦想座驾。首先在外观上天籁就略胜一筹，全新的天籁车身长达4米9，全新的设计理念与智慧科技，注定了它会火爆。在反复试驾雅阁和天籁后，还是觉得天籁舒服，所以最后决定了选择“ALTIMA”。
高颜值的外观，百看不厌，觉得白色好看，所以最后也是提的白色。4米9的车长可不是说着玩呢，看起来比老款要修长的多！车尾部，天籁的外观改动还是比较大的，除了比较明显的前脸，还有车尾部，不知道大家有没有发现排气改成了双边隐藏式的，增添了不少运动风。尾灯与上一代区别不大，很庆幸保留了下来，是我喜欢的风格！内饰中控区域，内饰方面改动较大，颠覆了之前的模样，看起来也简单大方。一键启动、电子手刹等配置齐全。
全新天籁还配备了各种安全行车辅助功能，比如：变道盲区预警、预碰撞系统、车道偏离预警等，还有智能巡航、自动启停、转向控制等辅助功能，让行车更安全，在这个智能时代，车辆的智慧科技也显得尤为重要！ 正所谓“众口难调”，不可能所有人的口味都一样，但最起码我还是很喜欢全新天籁的，总结来说就是八个字“意料之内，满意之选”，这次的提车作业就这么多了，祝愿大家在新的一年里“诸事顺利”，也祝愿自己用车愉快！