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奔驰GLE车主到店体验林肯飞行家刷新豪华认知

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版主路途归期

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用户： mb48793862
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发表于 2022-04-18 09:25

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-金牌试驾员，并获得1000金币
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之前觉得开BBA才是身份的象征，奔驰车开出去面子十足，所以入手了改款的奔驰GLE。最近通过汽车网站了解到价位接近的林肯飞行家，全系标配3.0T发动机，内饰、外观、空间都比我的GLE有着更好的表现，于是决定到林肯4S店一探究竟。

林肯飞行家前脸采用了家族化的镀铬网状进气格栅设计，搭配下方粗壮的高亮镀铬条，带来了出色的档次感。车头厚重感十足，车身线条流畅犀利，而且不乏前卫元素，整体上融合了时尚、典雅等多种气质；而我的奔驰GLE换代之后豪华有余气场不足，造型太过于圆润。

下包围部分采用的是贯穿式造型，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了前脸横向视觉宽度，两侧还使用镀铬饰条营造出了獠牙造型，增加了运动气息。

侧面不同于大多数车型刻意营造的俯冲式车侧姿态，飞行家车顶线条略向下倾斜，车身比例也格外均衡优雅，营造出动感的“起飞”之势，造型比我的GLE霸气更多。

车尾部分，林肯飞行家整体较为庄严沉稳，而我的CLE尾部同样非常圆润，显得非常油腻，这是我最不喜欢的一点。

看下外观细节部分，林肯飞行家中网内部非常巧妙地融入了品牌LOGO的抽象元素，矩阵式布局非常吸睛，辨识度很高，而奔驰的大尺寸三叉星早已满大街泛滥，无法引人注意。

两侧LED大灯组也是家族化造型，内部采用了熏黑处理。灯组下方还提供了一条LED灯带，营造出了个性高级的感觉，对比我的CLE普通大灯，科技感和照明效果都非常差。

后视镜视野非常宽阔，在尊雅版及以上车型上配备了带CTA两侧来车预警技术的BLIS盲区监测系统，在侧向后方有来车就会在外后视镜上通过灯光提醒，作出提醒，从而规避擦碰危险。

尾部造型方面，贯穿式的尾灯组是林肯家族化造型，搭配贯穿式的镀铬条有效拉伸了尾部横向视觉宽度。

悬浮式车顶设计，灵感别具的“飞行线条”，流畅简洁的优雅曲线，令翱翔而起的动感姿态跃然眼前。

飞行家的英文标识AVIATOR。

密码锁已经成为林肯品牌的象征，忘记带钥匙还能通过密码解锁，而我的奔驰GLE仅配备无钥匙进入系统，有时忘记带钥匙非常尴尬。

林肯飞行家配备的是轻触式电子门把手，在门把手内和车内门板上都有电子按键，无需拉伸动作即可优雅地打开车门，行政版和总统版车型更是配备了智能电吸门。

四驱尊雅版配备的是255/55 R20规格轮胎，轮毂则采用了类似飞机引擎的涡轮风扇造型，和“飞行家”的命名相呼应，而我的奔驰GLE只有19寸，显得非常小气。

这么大台SUV只需要加92号汽油，可以说非常省油了，反观GLE还得加95号汽油，现在油价这么贵，快加不起油了。

进入车内，飞行家带来了头等舱一般的体验，采用了家族化设计语言，对称式布局结合多组横贯左右的线条，中控区域显得规整明亮，配备有三幅式多功能方向盘、按键式换挡机构、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏、科技感十足；而我的奔驰GLE内饰设计简约，虽然是台BBA，但是展现出来的豪华感不如飞行家。

在车内要开门的时候通过这个按钮就可以打开车门。

实拍尊雅版前排多达20向座椅调节，高配版更有30向座椅调节，同时带有三组座椅记忆调节。

音响品牌为Revel锐威，全车共有14个扬声器，高配版本更是配备28个扬声器，带来令人愉悦的立体环绕音效，而奔驰GLE需要加价升级才能有柏林之声音响，配置跟飞行家没法比。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示效果非常细腻，显示的内容也非常清晰。

Vision智能触控方向盘运用人体工学，使用更轻松，更具定制感。按键仅在需要时亮起，方向盘布局更紧凑、整体内饰更简洁雅致。

林肯飞行家还配有换档拨片，运动气息直接拉满，奔驰你能多为我们车主想想吗。

一键唤醒语音系统，方面开车的时候操作。

悬浮式中控屏的尺寸为12.8英寸，内置全新SYNC+智行互联系统，功能方面比较丰富，除了导航、语音识别、多媒体之外还支持车联网和OTA升级等功能。

搭载林肯独家的Auto Air Refresh新风管家，采用了四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量，必要时自动切换为空气内循环模式，保护用户的呼吸安全。

安全辅助驾驶层面，飞行家的配置非常全面，配备了林肯先进的Co-Pilot360 Plus高级智能辅助驾驶系统。

飞行家提供了7色氛围灯，在氛围感的营造上依然具备高雅尊崇感。

一键启动按键和按键式的换挡机构均位于空调出风口下方，第一次上手的话可能需要一定的时间来适应。
飞行家匹配10挡手自一体变速箱，而奔驰GLE匹配9挡手自一体变速箱。

空调调节区域，更有三区自动恒温空调，主副驾驶、二排、三排四个区域皆可独立调控。

放手机的区域和杯架都安装了盖板，不需要使用的时候盖起来非常简洁。
旋钮可以调节5种驾驶模式，满足不同路况所需，无论湿滑或复杂路面，皆能从容应对。

扶手箱空间也非常大，可以放很多车内用品。

大灯开关部分，飞行家使用非常精致、更具仪式感的拨杆式设计。

内饰大面积使用了软质材料进行包裹，搭配高亮钢琴漆面板以及镀铬条有效增加了质感，豪华感方面可以说是对得起售价。

车内灯光和天窗控制按钮。

半开启式全景天窗，采光面积非常大。

二排座椅独立调节空调温度，人性化科技，与二排亲友一同共享。

后备厢空间有302L，足够放很多行李。
下方是干湿分离区域，下雨的时候雨伞上的水比较多，放在这里可以不弄湿车上其他东西，非常人性化的设计。

如果需要更大的储物空间可以将座椅放倒，最大容积可以达到2044L。

第三排座椅电动调节按钮，还有一个12V电源接口。

林肯对于座椅材质、做工、配置等等的要求是最为极致的，飞行家的座椅采用了Nirvana高级皮质包裹，座垫和靠背处还做了打孔设计，透气性良好，还有按摩、座椅通风、加热等功能。而我的奔驰GLE的座椅材质仍然是仿皮，功能也仅限于8向电动调节和座椅加热，与飞行家并不在一个层面。

林肯飞行家车内有2+2+2六座布局或2+3+2七座布局可选择，而我的奔驰GLE车内只提供五座布局，有了二胎以后家庭出行非常不方便，无论是座椅配置还是座椅组合，林肯飞行家都比奔驰GLE更加丰富，能应对更多的出行需求。

第三排座椅空间也足够大，在不使用的时候可以完全放倒，和后备箱形成一个纯平面，空间拓展性比较出色。

打开引擎盖，林肯飞行家全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，拥有355Ps、553Nm的强悍输出，匹配10挡手自一体变速箱，飞行家的动力配置足矣令人怦然心动。而我的奔驰GLE 80万价位内车型仅搭载2.0T发动机，而搭载2.5T六缸发动机版本售价远高于林肯飞行家，且动力的数据表现并不如林肯飞行家的3.0T发动机。

下包围部分同样配备有高亮贯穿式镀铬条，排气管则采用了双边共四出布局，大气优雅中带点性能范，而GLE采用单边单出的隐藏式排气布局，太过于低调。

底盘上飞行家和GLE都采用前双叉臂，后多连杆独立悬挂组合，但是飞行家行政版还配备CCD自适应悬挂以及AirGlide空气悬挂，乘坐更为舒适。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，比我的GLE尺寸4930/1950/1795要大出一圈。

飞行家标配的ANC主动降噪系统监测并发出反向声波抵消舱内噪音，驾乘氛围极佳，给我们营建了一个非常静谧的座舱空间。

此外，飞行家的迎宾感应系统能够自动感知车主的到来，随即动态点亮LED示宽灯、林肯星标欢迎毯、门把手照明以及座舱环境灯，以为用户提供超乎预期的欢迎仪式，这是林肯豪华之道的重要组成部分，这点来看，我的奔驰GLE难以企及。

飞行家的外观豪华霸气，细节极具创意且融入不少年轻运动元素，内饰展现浓郁得美式奢华，科技配置和用料选材优异，座椅配置更是在同级别出类拔萃，刷新我的豪华认知。对比我的奔驰GLE，飞行家无论是驾驶辅助还是舒适方面上都几乎占有压倒性的优势；更重要的是，在颜值、气场、内在用料和乘坐空间方面，飞行家的表现同样也要比头顶BBA光环的奔驰GLE更加突出，如果能重新选择一次，我一定会入手林肯飞行家。

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[本主题由三眼编辑于 2022-04-18 10:06:03 设为精选日报，原因：内容丰富 ]