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【2022新车总动员第二期】极狐阿尔法S新一代智能豪华纯电动轿车

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版主太极雪狐

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用户：太极雪狐
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爱车:

发表于 2022-05-13 07:37

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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        阿尔法S，是ARCFOX极狐品牌下新一代智能豪华纯电动轿车。定位中大型轿车，提供2种动力和3种续航版本车型  。采用上钢下铝高强度车身，采用第三代电池系统。极狐阿尔法S还提供华为HI版基础版和高阶版，搭载3个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶，基础版预售价38.89 万元，高阶版预售价42.99万元。
规格参数：
1.车型：2款(定位为中大型轿车)。
2.动力：前后双永磁同步电机.功率：473(kM)   扭矩：655(Nm)
3.电池：电池容量74.5Wh大容量电池。
4.官方百公里加速：3.5秒/0-100km/h
5.规格：4980x1960x1599mm    轴距：2915mm。
6.综合工况续航里程达：500km
7.指导价：38.89-42.99万元万元
                                                                                  下面为大家上图：

5月2日到昆悦城极狐汽车展厅。

嘉宾接待厅虽不大但特点突出。

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1.外观：

外观方面采用了轿跑样式溜背造型设计，运动感觉更佳。采用个性的双色车身涂装在这台车上都会被一条飘逸的银色饰条所忽略掉，这根装饰条在C柱下滑后也没有终止，而是连接后挡风玻璃下沿后向另一侧形成环绕，呈现致美掀背全新跨界设计，贯穿式尾灯组内部细节将北极风格与元素融入其中，这也是极狐的一种传承，从设计层面助推品牌实现高端化。

阿尔法S全新车型基本延续家族化设计语言，采用了“先锋美学”的设计理念，封闭式前脸，搭配车头两侧狭长的矩阵式大灯，极具攻击力和视觉冲击力。

侧面造型得益于溜背的设计，看上去线条非常匀称，加上大尺寸轮毂的加持，无论是整体比例还是运动感都表现的非常不错。

溜背式造型，车尾依旧采用了贯穿式LED尾灯，与车头矩阵式大灯相互呼应，细节上显得更加简洁干练。

车尾部的造型以横向线条为主饱满清晰，结实厚重，梯次感非常丰富显著，让整个车型的辨晰度更明显，更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感，让其运动气息更浓。

设计的Logo镶嵌在机甲刀锋般凌厉舱盖面上，却赋予了一种超跑独有的仪式感，车型整体的腔调感提升,。

前脸侧面采用鲸吞式的动感设计，姿态凶狠但不失新颖的张力与节奏感，充满了攻击性和捕食的动态美。

LED大灯组，立体感科技感十足，点亮后非常诱惑眼球，飞翼导风口在降低风阻的同时也为车轮散热。

银色的饰条整合了空气导流组件不仅美观时尚，让运动更前卫。

在侧翼子板外侧镶嵌有黑色飞来去饰条非常有新意，盖板下面是充电插口。

带有ED转向灯电动功能调节的宽大后视镜银狐须型的双色最醒目.

后视镜底部并兼容了迎宾灯和360全景影像摄像头。

宽大的后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角，带有并道提醒灯。

感应式隐藏车门把手,可无钥匙进入这项功能是标配，同色材质的把手握感很棒。

贯穿式灯条更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感，小鸭尾翼加上C型尾灯不但精致而且更耐看。

精致的“阿尔法S”标志。

尾部LED光源，同前大灯有前乎后应的效果,尾灯过目不忘，这辨识度夜晚非常高而且吋尚漂亮更具个性。

银色的“蓝谷麦格纳”方块字置于左下方很醒目，标明其身份。

凸起尾翼的设计是其亮点，感官上非常“酷”！贯穿式尾灯组内部细节将北极风格与元素融入其中，这也是极狐的一种传承，从设计层面助推品牌实现高端化。

贯穿A柱至C柱飘逸的银色饰条，在C柱下滑后也没有终止，而是连接后挡风玻璃下沿后向另一侧形成环绕，呈现致美掀背全新跨界设计。

侧裙配上银色饰条起到点缀的效果，使其看上去更精致上档次。

配备19英吋五幅铝复合型花纹铝合金轮毂。

标配的是“米其林”静音轮胎。

规格：235/50R19

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2.配置内饰：

内饰的设计非常简洁，上深下浅的内饰撞色设计搭配香槟金的装饰条，让车内更具质感。21.69英寸+12.3英寸一体屏一直延伸到了副驾区域，这块大屏包括了仪表盘、中控屏以及副驾屏幕，其4K分辨率支持高清视频显示，观看效果非常好。

内饰方面，整体设计简洁但科技感十足，搭载21.69英寸+12.3英寸一体屏，具有4K高清分辨率和防反射、防眩技术，支持多用途、多交互的复杂场景，双指滑动可自定义UI界面的分布，默认为单人模式。当副驾驶上车时，可自动切换双人模式，同时完成驾驶和刷剧等多功能使用。

三幅式平底运动多功能真皮质包裹加热的方向盘，握感极佳，并带记忆调节。

12.3英寸行车信息仪屏，支持主题模式切换，并且带投影导航与驾驶辅助等信息、抬头显示等功能。

方向盘右边的功能按键细节。

方向盘左边的功能按键细节。

传统的雨刮器控制拨杆换成挡位排杆。

左边依旧是精致的灯光功能控制拨杆.

在阿尔法S身上的20.3英寸的大联屏幕，一直延伸到了副驾区域，这块大屏包括了仪表盘、中控屏以及副驾屏幕，其4K分辨率支持高清视频显示，观看效果非常好。

大联屏是一块触控键面板。

触控键面板下方提供了一个储物格。

中控区域层次感明显采用了悬浮式的设计，镀铬线条恰到好处于各功能区布置合理，功能层次感强，手感与质感都不错.

中控区域采用了悬浮式的设计，下设一个储物格。

黑色真皮的双开式中央扶手的尼龙走线缝制不仅规整而且非常耐看。

前排中央的扶手箱下储物中间比较大，比较实用。

顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键，并设置了主驾疲劳监测探头。

全系提供了可开启全景天窗。

正副驾驶席上方全系配有带照明式的化妆镜。

主驾驶位车门上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。

提供了哈曼Infinity燕飞利仕12扬声器。

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3.内部空间：

高档打孔NAPPA真皮座椅采用黑色拼接设计，做工和用料很精良，缝线与麂皮工艺达到视觉与触觉双感豪华，除了提到的这些，还带有座椅加热/通风。

宽敞的驾驶室，双色高雅厚实皮织混达座椅包裹性、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性都很强。

8向电动调节功能。

排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅同样两侧侧翼包裹性和支撑性都很强，带加热通风功能。

副驾座椅带电动4向调节功能。

副驾驶位前方的手套箱的空间非常大，储物能力强。

后排座椅空间表现很出色，座椅很厚实，舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带，同前排座椅一样采用双色皮织混达。

后排座垫对乘员的腿部起很好的承托性，提高了长途乘坐的舒适度，腿部空间宽敞。

在乘坐空间上2915mm的轴距和平整化的地板能得到充裕的腿部空间，中央乘坐第三人也不是问题。

分区可控温自动空调提高了后排乘客的舒适度。

后排座椅后排靠背可4：6的放倒.

尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。提供了电动尾门。

后备厢整体比较规整，优化成度大.后排放倒后可得一个很大的空间。

盖板下配有一个重低音炮和随车工具。

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4.动力、底盘：

打开动力机仓盖下方配有隔音棉，部件很规整整洁.采用了双液压顶杆设计。

动力方面，极狐阿尔法S华为HI版可输出最大功率473kW，峰值扭矩655N·m，百公里加速时间为3.5s，NEDC续航里程为500km。

与麦格纳合力打造的IMC架构，配备了同级主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，拥有出色的底盘调校，前后轴荷分配达到了50:50，同时具有较低的重心，操控感会更好。

阿尔法S同样使用了钢铝混合铝车身结构，这不仅大幅减轻了车身重量，增加续航表现，车身强度更超过传统意义中的全钢结构。

阿尔法S车身44.5％都采用了铝合金材质，主要分布在、车体、后副车架、悬臂、悬置支架、后尾门以及电池包箱体中。

极狐已经打通了全国90%公共充电桩数据，覆盖了十家头部充电桩企业。

总结：作为北汽新能源旗下的高端品牌，极狐品牌承担着北汽集团在高端新能源汽车领域的“拓疆”使命。而阿尔法S华为HI版，搭载了鸿蒙智能座舱和华为自动驾驶技术，也是极狐品牌探索高阶智能驾驶领域的重磅车型。极狐和华为联合打造的自动驾驶系统，是当今世界自动驾驶能力最强的系统，没有之一，作为高阶智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S华为HI版也将与蔚来、智几等新能源汽车品牌直面竞争，能否闯出自己的一席之地，就让市场为我们验证。

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[本主题由三眼编辑于 2022-05-21 11:00:02 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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