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温馨提醒：四川的阿坝州和甘孜州有着悠久的历史，灿烂的民族文化和多姿多彩的民俗风情。这里风景绝美，雪山林立，宗教与历史建筑众多，非常值得前往。但由于沿线基础设施较为落后，充电资源缺乏，所以电车出行存在一定的风险，请大家一定要做好充足的准备，提前给沿线目的地桩所在的酒店联系，确认好充电的相关事宜，携带便携充并做好应急预案。
1/ 7月28日：南昌-潜江（500KM）换电2次
青海之行刚刚落幕，就欣然接受了邻居小伙伴莲宝叶则的相约。结合当时的防疫政策，放弃了之前甘进川出的计划，制定了一条从汶川-阿坝-壤塘-色达-炉霍-甘孜-德格-道孚-丹巴的寻觅川藏317藏密之旅。7月28日下午满电从南昌出发，途经G4咸宁服务区换电，晚上20:10左右抵达潜江龙虾城换电。随后点上几份小龙虾，油焖、清蒸、蒜蓉、麻辣，口味随意选，再要几盘卤毛豆、卤花生和烤虾尾，和小伙们高举酒杯，开怀畅饮。愉快的川西之行就这样开始了。
2/ 7月29日：潜江-汶川桃坪镇（1180KM）换电4次 充电1次
清晨被闹铃叫醒，在一家看似很正宗的苍蝇馆子点了几碗鳝鱼粉。潜江的米粉较细且松软，口感没有南昌米粉劲道。细若银丝的米饭配上浓稠的汤汁，一顿美味的早餐下去，开始了今天的长途跋涉。途经枝江服务区，免费的核酸单采，让我们深深感受到大湖北的豪横与热情。
满电从潜江出发，在G50 高家堰、G50恩施 服务区换电后，经白洋塘进入重庆。G50湖北宜昌到恩施段隧道和桥梁众多，平均车速基本都在80KM/H，所以一路上电耗都不高。中午在荆坪服务区充电（异地权益抵扣），顺便解决了大家的午饭。之后在S3乐至南和都江堰彩虹大道换电，于22:00左右抵达汶川。饥饿的小伙伴们已经抵挡不住川菜的诱惑，一下高速就在国道附近找了一个饭店，点上心心念念的豆腐鱼和回锅肉，一顿胡吃海喝下来，个个精神饱满。驱车15分钟到达桃坪羌寨住下。
3/ 7月30日：桃坪镇-红原-莲宝叶则-阿坝县（470KM）充电2次 目的地充电1次
换好冲锋衣并提前服用芬必得（抗高反），高速行驶90公里后，米亚罗下高速，在路旁的月光大酒店充电，来一碗川味十足的红油牛肉面正好打发枯燥的充电时间。接下来的路程基本都是上坡，海拔提升很快，车辆的电耗也高，全程车速都控制在80KM/H以下，于12:50左右抵达红原芸生酒店充电，充电午饭两不误，一顿美味下来，高反症状也缓解了很多。
这已经记不清是第几次来红原，这里是川西北大草原的重要组成部分，不仅是“花的世界”，更是“草的海洋”。远处的牛羊如繁星般点缀着广袤的草原，即刻让我想起了“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的诗句。从红原到阿坝的一百多公里的路途是完全穿行在莽莽草原之上，草原依着地形地貌，时而平坦，时而起伏。到达阿坝县再行驶43公里，就到达了莲宝叶则石头山景区。
在雄阔的群山之上，是碧蓝碧蓝的天空。在内地，你从来见不到如此晴朗明澈的天空。这才是真正的朗朗晴空，晴空朗朗。而且，你看那天空的蓝，碧蓝碧蓝， 蓝得那么清彻，那么晶亮，就象是刚用最洁净的银河水洗过似的。
莲宝叶则石头山景区，地处川、甘、青三省交汇处，它是安多地区众神山之首，有着“蜀山之源，昆仑天梯”之美誉。一座座奇幻的山峰宛如一座座碳黑色的石头城堡，紧随藏地高原多变的天气，呈现出千变万化的景象。面对神山圣湖，一切杂念都慢慢的释怀。
站在海拔4424米的观景台上，远眺惟妙惟肖的石峰奇观，感受着群山的宁静，感受着岩壁的刚毅，感受着圣湖的灵秀，感受着内心的安宁，感受着秘境的纯净。
回到阿坝县城的法喜酒店天色已黑，县城内只有2处交流桩，分别在法喜酒店和多美林卡民宿，随着兴奋的退却，高反的症状也逐渐显现，迫不及待地钻进被窝，昏昏沉沉的结束了愉快的一天。
4/ 7月31日：阿坝县-壤塘-色达（330KM）
一觉醒来，一切都习惯了，丝毫没有高反的感觉。今天我们计划经壤塘到色达，全程无充电桩，所以全程车速都控制在60KM/H左右并合理利用下坡的能量回收进行补能。壤塘县位于阿坝州西部，地处偏远，是一个非常小众的旅行地，这里是川西高原的最后一块净土，贯穿全境的杜柯河与公路平行，一路上的秀美景色，未经人工雕琢，原始而震撼。
千年古刹棒托寺，始建于元代，属藏传佛教宁玛派寺院。50余万片石面刻成的大藏经以降魔塔为中心堆放分布，一堵堵用石板砌成的经墙，形态各异的石刻佛像，点缀着"万佛塔"、"尊胜塔"等32座喇嘛塔。棒托寺与西藏降扎寺、甘孜色达寺塔群齐名，并称藏区三大塔群。
从南木达镇到上杜柯乡的县道，是通往青海、阿坝交通要道。行驶在这条“尚南天路”之上，一路发现壤塘的美丽， 错落有致的山岗沟壑，蜿蜒山顶的公路，青盛如碧的草甸，灿烂缤纷的花海。站在山顶的观景台感受“一览群山矮、山高人为峰”的自豪，远处的公路如巨龙盘卧于山，随风飘动的经幡，沿途抛洒“隆达”，金碧辉煌的藏传寺院，这就是藏密圣地-壤塘。
一座座金碧辉煌的寺庙，在蓝天之下发出熠熠光辉，诵经之声也是不绝于耳。我们进入的每一座寺庙，遇见的每一位僧人，每一位藏民都带着友好的微笑。这里没有喧闹的游客，没有拥堵的车流，只有我们静静地与藏密壤塘的独处。
途经色达县年龙乡，年轻的昂警官正带着两个藏族小朋友玩篮球，很佩服他们，近4000米的海拔还能愉悦的运动，小脸蛋上可爱的高原红，是健康更是快乐。我们沿G548国道向南行驶，翻德勒垭口（海拔4517m）后，紧绷的心终于能放松了。剩余的40公里都是下坡，顺利到达色达县城（海拔3878m）。因为整个色达县城都没有充电桩，只能和入住的宾馆协商好使用便携充，但需要另付60元充电费。
5/ 8月1日：色达县城-洛若镇-翁达镇（80KM）目的地便携充2次
便携充的功率只有3KW，一晚只充了32%的电量，好在今天的行程就在色达县境内，且参观游玩的时间很长，可以利用这段时间给车辆补能。驾车15分钟到达洛若镇，找了一家轮胎店，非常豪横地给了老板60元，顺利解决了停车和充电的问题。带好葡萄糖、水和干粮，步行15分钟到达游客中心，开始了痛苦的排队等待。
色达天台是上午12:00开放，每天限流1000人，乘车时间:10:30-12:30，观览截止时间15:00。这种特有也是最普遍的丧葬方式，对于藏民而言就像活着时喝酥油茶、吃糌粑一样，是自然而然，天经地义的事。对于相信因果的他们而言，生与死都不过是无始无终轮回中的一个小小驿站，生不必执着，死无需恐惧。
五明佛学院不是旅游景点，为了不影响僧人的修行，每天的参观分为了早晚两场，早场限流1400，晚场限流800人。8月5日之后可以在微信小程序“云上色达”预约，避免了现场排队的拥挤。推荐大家尽量选择晚场，乘车时间:17:00-19:00，观览截止时间21:00。这样既能看到“红色佛国”的黄昏美景，也能欣赏到星星点灯的人生况味。
这里的僧舍颇为壮观，连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂，建筑规模虽都不很大，但装饰考究而辉煌；身披桨红色僧袍的僧人来来往往，空气中充满生机和祥和气氛。早在一千多年前，莲花生大师就曾预言：“当铁鸟升空、铁马走路的时候，金刚密法的光芒将传遍世界。”如今，这一预言在色达变成了无可争辩的事实，喇荣五明佛学院的一夜兴起，为密法的弘扬作出了不可磨灭的贡献。放眼望去，阳光下一切景物都显得那么明明亮亮，清清朗朗。这里的一草一木，这里的蓝天白云，都在心中唤起一股特别崇高的感情。
何为五明：
一是“声明”，精通语言文字者为声明；
二是“工巧明”，明一切工艺技术；
三是“医方明”，明治病的各种医术；
四是“因明”，明鉴别、考定正邪真伪之理法；
五是“内明”，明自己修持的一切经藏、理法、宗旨，佛教以精通三藏十二部经典为内明。
一是“声明”，精通语言文字者为声明；
二是“工巧明”，明一切工艺技术；
三是“医方明”，明治病的各种医术；
四是“因明”，明鉴别、考定正邪真伪之理法；
五是“内明”，明自己修持的一切经藏、理法、宗旨，佛教以精通三藏十二部经典为内明。
这里是佛教徒的圣地，是佛教徒心灵的庇护所，在藏民心目中有至高无上的地位。人们为什么要信教？为什么藏区的人对宗教特别狂热？一个很有成就的堪布是这样解释的：人们信教，主要是为了得到心灵上的庇护，得到心理上的安慰，得到内心的平静和衡。
在夜色渐渐来临之际，看着山坡上星星点点的灯火才能感知到，会有如此多的人在这里修行。一身红衣修佛心，一度红墙隔红尘。夜晚的色达，迷人而不自知，梵音浩渺，沉醉而清静，心有千题，皆可问佛。
乘摆渡车返回洛若镇，车辆还没充满，和老板寒暄了几句连夜驱车50公里，赶到翁达镇的民宿住下，房费比色达县城和洛若镇便宜太多，虽然条件有些艰苦，但能到顺利解决晚饭和便携充取电问题，已经是非常满足。
6/ 8月2日：翁达镇-炉霍-甘孜-德格（350KM）充电1次 目的地便携充1次
带着小伙伴顺利走完了莲宝叶则和色达，接下来的行程就轻松很多。经过了便携充3次补能，终于把电量补充满。今天的行程是沿G317一路西行，途经炉霍、卡萨湖、甘孜再穿越雀儿山隧道，最后抵达德格。
出发较早，国道上不时会遇到成群的牦牛和前来凑热闹的藏猕猴。藏猕猴善于攀援跳跃，会游泳和模仿人的动作，有喜怒哀乐的表情，只见路中间一只母猕猴，背着“襁褓里”的小猕猴，从马路对面谨慎向我们走过来。小伙伴们的一番投喂，几乎把车上的给养也全部耗尽，换来了猕猴们开心地哄抢。
到达炉霍县城，海拔降到了3000米，我的胃口大开，一碗红油插手外加一碗川味炸酱面美美的早餐一顿。路旁一群藏族妇女正熟练的处理着刚采摘的红景天。已经是记不清第几次来炉霍，每次来都能感受到不一样的变化，但唯一的遗憾是整个县城都没有充电桩。
从炉霍县城出发沿G317向西行驶60公里到达卡萨湖，这里是川藏北线最大的水鸟栖息地。在观景台俯瞰如镜的湖水，湖面倒映着群山和白云，颇显恬静和美丽。在群山环抱中，静美卡萨湖保持着少女的矜持，在绿中泛黄的草甸簇拥下，若一块上苍失落人间的宝镜。
到达甘孜县公交总站已经是中午，这是当地政府为电动公交车和出租车充电而建设的配套设施，差不多2元/度。为了保证接下来的行程顺利，必须在这里将车辆充满。8月初的甘孜，青稞飘香，我们驾车在G317上漫游，在万亩青稞地盘嬉戏，金黄色的麦浪滚滚，圣洁的雪山冰川就在远方。辽阔的田野里充满了美好的希望和幸福的向往。依山而建错落有致的民居，与碧绿的草甸，金灿灿的青稞为一体，构成一幅美丽的夏日画卷。
雪山总是能让我们驻足不前，停下那赶路的脚步，欣赏身边的美景，可能是由于全球气候变暖的原因，原来成片的雪山，现在只停下孤零零的一二座，缺少了些许气势。从甘孜到雀儿山海拔提升很快，2016年贯通的雀儿山隧道，让G317这条原来的天路变成了坦途。
还清晰的记得在2015和2016年前后两度翻阅雀儿山，那种会当云绝顶，一览众山小，与雪山平行的感觉只能成为永远的回忆。到达德格县城，找了家旅馆早早住下，继续豪横地给了老板60元，直接拉线便携充补能。
7/ 8月3日：德格-甘孜-道孚-玉科草原-党岭村 （460KM）充电2次便携充1次
德格县城不大，从酒店出来步行10分钟，就到了印经院，这里是全国重点文物保护单位，也是藏民心中的圣地。第3次来印经院，所有的一切都那么地熟悉。清晨德格印经院外，来往朝拜的人很多，走在人群之中，你会感觉自己只是这众生当中小小的一颗尘。
踏入印经院的那道木门，一排排大柜子整齐的排放着，从窗外微弱的光线投影到纯黑的经版上，顿是有一种神秘的感觉。德格印经院的一楼摆放着满满的版经，抽出一块，纯黑木制，上面刻着满满的经文。二楼是人工印刷经书的地方，俩俩一组，很是默契。
当我们参观完，从德格印经院出来，门外转经的人还是络绎不绝，他们心中有坚定的信念，祈福安康。天还是那么蓝，配上印经院的红墙金顶……
终于要返程了，虽然有些不舍，但旅途的兴奋还在。经过商榷，我们决定从甘孜经炉霍到道孚后，再穿越玉科草原，再泡一个高原温泉，最后在党岭宋书记家客栈住下。为了节约时间，一路不停，直接开到了雀儿山脚下的新路海。
美丽的新路海，是甘孜州著名的冰蚀湖，水源由雀儿山冰川和积雪消融供给，湖尾流出的溪流为措曲河源头之一。看到此景，脑海中瞬间回想起2015年，我和伊儿一起骑马进入新路海，一路颠簸，一路享受人间美景的画面。无人机升空，用上帝的视角记录下蓝天、白云、雪山、海子的震撼与天地灵气。
在甘孜县公交总站将车辆充满，顺便采购了一些补给便继续赶路。甘孜县到道孚县的170公里，基本上都是下坡且路况很好。3.5小时后抵达道孚县客运充电站，充电30分钟后，继续满电出发，沿179县道，穿越玉科草原。
玉科草原融蓝天、白云、雪山、林木、草原、溪流为一体，被誉为“康巴阿勒泰”。来这里的游客甚少，宁静的草原夏意正浓，绿草如茵铺天盖地都是清新的绿，淡黄色的小花密密麻麻地点缀着草甸。暖黄的夕阳散了下来，整个大地被金色笼罩，这条路少有车路过，是拍照的绝佳点，远处的雪山层次鲜明，天蓝的竟还有渐变色。
草原上散布着多处天然温泉，富含硝、硫磺等微量元素，水质也很清澈。在凝聚着天地灵气的温泉池里泡着，满目的蓝天白云和高山草甸，仿佛能听到远处藏民飘渺的歌声，一路辛劳也随之而去。到达党岭宋书记家客栈已经临近黄昏，表显余电还有240公里，院子里洗衣机旁的插座可以用于便携充补能。夜晚，抬头仰望星空，银河就近在咫尺，和小伙伴一起静静的享受着宁静的夏天，欣赏着天空中的繁星点点。
8/ 8月4日：党岭-莫斯卡-丹巴甲居藏寨（170KM）目的地充电1次
党岭位于四川省甘孜藏族自治州丹巴县西北部的边耳乡境内，这里风景秀丽，有雄奇壮美的雪峰和星罗棋布的高山湖泊，没有来过的朋友可以在这里待上一天，骑马去党岭雪山，一览童话般的世界。去年带家人已经寻觅了党岭的美丽，所以这次也就没做停留。
从党岭出发沿002县道线丹巴行驶，前半段的路程虽然狭窄，但较为平整。但一过小桥，进入莫斯卡的道路就变得非常狭窄且坑洼不平，每次会车时需要小心借道。公路在原始森林中穿行，虽然之前来过，但这种复杂的路况依旧让我高度紧张。由于非常偏僻闭塞，莫斯卡也是传说中的最后的神秘村落！
崎岖的小路上艰难的行驶了2个小时，在最后15公里的地方，被几辆运送水泥的货车阻挡的道路。原本3小时的路程，足足花费了5小时。40公里的上坡路程，海拔已经提升到3900米，到达莫斯卡村表显余电还有62%。
莫斯卡在几座大雪山的包围之中，如同与世隔绝的孤岛，就像是诗意的栖息地，当地的牧民们过着与世隔绝、诗意般的生活。来莫斯卡，最吸引大家的也就是逗可爱的土拨鼠，当地的藏民把土拨鼠当做神物，它们是高原上的精灵，是虔诚的陪伴者，清晨它们会对着太阳坐着祈祷，逢人便作揖，它们不惧怕人类，喜欢与人亲近。
离开莫斯卡村，连续40公里的下坡且没有再遇到货车，车辆动能回收可以实现返向充电，所以一路顺畅。莫斯卡沟作为省级野生动物保护区，原始生态保护完好，经常有藏生猕猴出没，与瀑布急流，参天大树融合在一起。小伙伴采摘着野果，在原始森林里寻觅快乐的时光。
到达丹巴甲居藏寨已经是黄昏，这里曾经被《中国国家地理》评为中国最美乡村古镇。绿色梯田，红叶彩林，以及隐匿在大山深处白墙彩窗的藏寨村落，浓烈地震慑着人的视觉。景区内的拥德民宿装有蔚来的目的地桩，小院整洁且安逸。老阿妈看到我们是蔚来车主，特意做了松茸炖鸡、猪膘肉，还有自种的蔬菜，满满的一桌美味。酒足饭饱之后，小伙伴们早早的进入了梦乡。
9/ 8月5日：丹巴-镇远古城（1120KM）充电4次
起了一个大早，就为晚上能品尝到1120公里外的酸汤鱼。随着海拔的不断降低，醉氧的症状也逐渐明显，艰难的将车辆一点点的挪向贵州的镇远古城。为了不影响总的行驶时间，我们每行驶4个服务区就换人、同时充电、洗手间等问题也一并完成，利用好电池20%-80%的区间进行快速补能。途经泸州、遵义等地，于当晚21点抵达镇远古城。
镇远古镇位于贵州黔东南，舞阳河穿城而过，天然将古镇分割成一北一南两大板块，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，总体格局颇似太极图。对于镇远，我有着自己独特的情思，多次路过黔东南但未曾进到这里，心心念念了十多年终于得以如愿。四面环山，沿河而居，狭长的街道成为这座古城的特点。河两岸的灯光五彩斑斓，古镇在灯光的映衬下展现出华丽的一面。
来黔东南一定要品尝酸汤鱼和酸汤牛肉，这家位于镇远古城和平街城门口的苗王谷酸汤鱼馆强烈推荐。鲜活的江团肉质鲜嫩，生态牛肉配上酸汤，味道浓郁且散发着独有的鲜香。丰盛的晚餐，不但是对自己长途跋涉地犒劳，更是让味蕾得到了充分的满足。
漫步在夜色撩人的古城，游船从远处缓缓驶过，两岸灯火长明，喧嚣热闹。整个街道、建筑被成千上万盏大红灯笼装点着，舞阳河依旧缓缓流过,一片灯火辉煌。
10/ 8月6日：镇远古镇-南昌 （905KM）充电1次 换电2次
外面的风景再美，美食再诱人，也挡不住大家回家的心切，早早的将车辆充满，同时早餐也品尝了贵州的羊肉粉，随后沿G60一路向东行驶，在隆回服务区，萍乡中石化换电，于17:30左右顺利抵达南昌。
11/ 结束语：
本次旅程从7月28日-8月6日，全程5565KM，其中免费换电8次（老车主无限次数换电权益），车主异地权益免费充电5次，目的地便携充5次（180元），自费直流桩充电8次（411.2元），补能费用共计591.2元。
7.28：G4咸宁、潜江龙虾城免费换电；
7.29：G50 高家堰、G50恩施 、S3乐至南、都江堰彩虹大道换电，荆坪服务区充电（异地权益）；
7.30：米亚罗月光大酒店、红原芸生酒店 、阿坝法喜酒店蔚来目的地桩充电（异地权益）；
7.31：色达县城酒店便携充 ；
8.1 ：洛若镇汽修店便携充，晚上翁达镇民宿免费便携充；
8.2：甘孜县公交总站充电，德格宾馆便携充；
8.3：甘孜县公交总站充电，道孚县客运充电站 ，党岭民宿免费便携充；
8.4：丹巴甲居藏寨拥德民宿蔚来目的地桩充电（异地权益）；
8.5：夹江服务区，富顺服务区，向阳服务区，湄潭南服务区充电；
8.6：镇远客运站充电，G60隆回服务区，萍乡中石化免费换电站。
7.28：G4咸宁、潜江龙虾城免费换电；
7.29：G50 高家堰、G50恩施 、S3乐至南、都江堰彩虹大道换电，荆坪服务区充电（异地权益）；
7.30：米亚罗月光大酒店、红原芸生酒店 、阿坝法喜酒店蔚来目的地桩充电（异地权益）；
7.31：色达县城酒店便携充 ；
8.1 ：洛若镇汽修店便携充，晚上翁达镇民宿免费便携充；
8.2：甘孜县公交总站充电，德格宾馆便携充；
8.3：甘孜县公交总站充电，道孚县客运充电站 ，党岭民宿免费便携充；
8.4：丹巴甲居藏寨拥德民宿蔚来目的地桩充电（异地权益）；
8.5：夹江服务区，富顺服务区，向阳服务区，湄潭南服务区充电；
8.6：镇远客运站充电，G60隆回服务区，萍乡中石化免费换电站。
很多朋友疑问，为什么在川西G317不约充电车？因为无论是在甘孜州还是阿坝州，海拔都很高，且路况弯道多，奶车的平均车速只能维持在60KM/H，即便是两个相临的县城，开车都要花费3-5小时，加上G318又是旅游热门线路，奶车一般都会布局在G318沿线，如果临时调配到G317线，会造成很大的资源浪费。所以现阶段最有效的办法还是便携充。建议NIO Power能在汶川市、阿坝县、色达县、炉霍县、德格县建设120KW超充，尤其是阿坝县、色达县和德格县三个地方，年宝玉则、五明佛学院和德格印经院都是旅游的热门。必要时可以采取120KW超充和宾馆7KW目的地桩相互配套。同时还建议在壤塘县公共停车场，甘孜县格萨尔王城停车场布局3-4个20KW的目的地桩，红原县公共停车场增设几个20KW充电桩，作为临时补能点。道孚目前有国家电网充电桩，可以考虑和宾馆合作，增加7KW的目的地桩。这样的布局就可以彻底打通G317川西线的补能通道。
粤公网安备 44010602000157号
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