冠军品质，定义不凡！全新第三代荣威RX5携珠峰架构登场

近年来，模块化架构造车概念越来越流行，不少车企进入到模块化架构造车阶段。在这样的背景下，上汽荣威带来“珠峰架构”，并将其运用于全新第三代荣威RX5，带来极致操作感。据悉，这款车目前已经全面上市，并已开启了交付活动，燃油版官方指导价11.79-15.59万元，超混eRX5官方指导价15.39-16.59万元，购车可享36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量等多重购车福利。（图为：全新第三代荣威RX5超感上市礼遇）
珠峰架构，实力非凡
所谓珠峰架构，是上汽荣威汽车“机电”模块化结构，是上汽集团面向未来打造的汽车架构。相较于初代架构，珠峰架构的应用范围更加全面，能够覆盖纯电、混动、燃油等全能源车型，真正实现“机电—体化”。珠峰架构通过“双源多核”，提供5种发电机加自动变速箱驱动系统以及5种发电机加电机驱动系统，10种动力组合带来多元驾驶选择，用户可以根据自己的驾驶习惯选择相应的档位。
珠峰架构自带静谧属性，它能通过“源头降噪、路径阻隔、响应钝化”等三个维度创新技术，使得车身整体模态超过50赫兹，从而做到最大化降低来自底盘以及动力总成的振动和噪声，带来平稳、静谧的驾乘感受。
传承基因，动力澎湃
在珠峰架构的支持下，全新第三代荣威RX5的底盘稳定性得到了保障，为强劲的动力输出打下了坚持的基础。新车传承“双十佳”优秀基因，搭载全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大马力188匹、最大扭矩300牛米，NEDC标准下百公里油耗低至6.0L；混动版满油满电状态下最高续航为1050千米，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳实测全新第三代荣威超混eRX5，满油满电极限续航里程1,483公里，彻底打消了新能源车主的顾虑。

（图为：全新第三代荣威RX5）
在珠峰架构的赋能下，新车既拥有传统燃油车的动力，也有新能源车的智力，真正做到了满足消费者的多元化需求。未来，上汽荣威还将依托珠峰架构打造更多优质产品，不断满足用户日益增长的用车需求。