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【2022新车总动员第三期】不仅“长得美”，而且“开得爽”

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版主真的自己

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用户： mb48318051
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发表于 2022-09-12 09:25

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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      “这年头，油价再涨下去，真的就开不起车了……”，随着世界能源危机、环保问题的日益突出，汽车工业正面临着严峻的挑战。继续发展燃油汽车，无疑是加剧能源危机、环保问题；另辟蹊径，发展电动汽车，充电难、续航没保障是大问题。如何做到二者平衡兼顾、商家客户皆大欢喜？领克汽车，一直在努力。前不久，领克汽车就推出了一款油电混动汽车——领克01EM-F。
       这款领克01EM-F继承了领克品牌及01车型的操控好、安全强、品质高的优良基因。同时，它还率先搭载了领克的 Lynk-Emotive 智能电混合全新一代电子电气架构，实现四域 OTA，在智能领域与主流新势力车型叫板，同时实现“让性能更节能”的操控体验和使用经济性。真正做到了不仅“长得美”，而且“开得爽”。
     今儿有空，我特地驱车前往领克4S店，去感受一番领克01EM-F的独特魅力。

4S店外墙上的大幅海报——不插电的“电动车”。

一、“长得美”之外形篇
在外观方面，领克01EM-F与目前的领克01PHEV基本上保持一致。只是在细节上进行了一些微调，但整体的变动并不大。

领克01EM-F的前脸依旧采用了领克品牌标志性的分体式大灯组和上下分层式的进气格栅设计，提升了整车的辨识度。

与01PHEV相比，01EM-F的前包围造型进行了一些微调，看起来更加立体了一些。在前保险杠下方增加新设计的前唇装饰物，使车头更具战斗气息。

领克01 EM-F继续沿用了01车型的分体式大灯，北极光全LED日间行车灯位于机舱盖边缘，是整个前脸的焦点。都市琴键高亮黑格栅与两侧大灯组融为一体，保持整体感。格栅内部通过矩阵式的元素填充，整体视觉效果较为饱满。

北极光全LED日间行车灯组。

领克01EM-F前挡玻璃上的摄像头。不仅有行车记录功能，而且能配合完善的安全ADAS系统，完美实现领克01的多项辅助驾驶功能。

领克01EM-F机舱盖上的车标，代表着两只正在紧紧握住的手，寓意吉利和沃尔沃联手首度共同研发的并在以后将深度合作，达到互惠共赢。

领克01 EM-F使用了一款专属设计的轮圈，官方称其为19寸高亮黑风棱轮圈，而轮胎使用的是注重静音性与操控的马牌UC6轮胎。

与白色车身不同的外后视镜，带有转向辅助灯带、摄像头。

左右两侧翼子板上黑色装饰板，上面阴刻有领克英文LOGO。

与白色车身迥然不同的黑色门把手。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm。

油箱盖设置在右后部，应该欧洲车都是这样。

经典撞色车顶设计，看起来更为年轻时尚。白色车身，黑色车顶，两边各有一条黑色行李杠，不过，应该装饰作用大于实用价值。

相较车头，车尾在细节方面调整相对更多一些。其中，最明显的变化就在于换装了当下较为流行的全新样式贯穿律动尾灯。

尾灯内部采用能量晶体灯组造型且中间领克LOGO可同时点亮，为新车增添科技感和仪式感的同时也更进一步提高辨识度。

两侧尾灯组里的英文LOGO——LYNK&CO。

后门上，与车顶同色的的尾翼。

尾翼上的条形高位刹车灯。

尾门右边的01EM-F身份标识。

掀背式的后门，方便装载大宗物品。

内部装载能力足够大。

尾门上的电动按键。

掀开后备厢垫，内有一备胎，当然是非全尺寸的。

二、长得美”之内饰篇
进入驾驶舱，熟悉领克的朋友一定会觉得很是亲切。领克01EM-F的内饰方面整体轮廓与汽油版车型保持一致。摆在展厅里的这一台01EM-F，应该是晨曦版，采用了撞色设计，让整体档次得到了提升，整体显得年轻新潮并有一定内涵。

01EM-F的内饰，采用了深灰色和暖白色撞色混搭，营造出不错的居家风格。

领克01 EM-F晨曦版车型前排使用极光白NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅并搭配一体式头枕、天然麻纤维材料背板。

前排座椅带有电动调节，门边带有英文标识的迎宾踏板。

极光白NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮运动型座椅,不仅好看，而且包裹性很强。

同样黑白撞色设计的门板。

驾驶位门板上，集成有中控、玻璃升降、外后视镜调节等按键。

上黑下白的撞色三幅式平底多功能方向盘。

12.3英寸的全液晶仪表盘，应该还有7.4英寸全彩抬头显示加持。

12.8英寸中央触控屏。

这块12.8英寸的中控屏，也和01其它动力车型有所不同，由于搭载了车规级7纳米芯片高通骁龙SA8155芯片，开机速度更加迅速，操作体验也比较流畅。全新智能语音系统，也能够实现自然顺畅的多语境对话，并且支持多种方言。

纯黑的3挡DHT挡把，手感超好。

挡把后部带拉帘的杯架和储物能力超强的扶手箱。

两段式全景天窗。

与前排座椅不同的是，后排座椅的材质虽然没变，但是颜色变了。

后排空间尚可，但是地台不高，对于坐在中间的乘客无疑是个福音。

前排扶手箱后的空调出风口，下方带有USB接口。

三、“开得爽”之遐想篇
为何是遐想篇？因为我没有试驾呀！呵呵。不过，从网上报道来看，这车，的确可以“开得爽”！
领克01EM-F混动，它是领克智能电混Lynk E-Motive的缩写，其中F代表不插电的油混。其好处是免除了充电的烦恼，同时也能获得更低的油耗和更好的驾驶品质。领克01 EM-F这套系统与吉利星越L雷神混动基本相同，包含1.5T三缸混动专用发动机、双电机和双行星齿轮组构成的三挡混动电驱变速器DHT Pro。发动机热效率最高为43.32%，是目前量产车中最高的。综合功率为180kW（245Ps），综合扭矩更是达到了545Nm，弹射模式下只需7.8秒即可完成0-100km/h加速，WLTC综合油耗也仅为4.88L/100km。