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【四哥爱拍车】年轻人就该张扬，到店实拍别克昂扬GS！！！

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版主 Tony小四哥

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2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在

发表于 2022-09-28 06:43

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楼主电梯直达楼

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恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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年轻人的第一辆车应该怎么选？这虽是个老生常谈的问题，但面对如今日新月异的年轻化汽车市场，每个时期的我或许都会给出不一样的答案。比如在我的印象里，别克这个品牌，所代表的更多是商务，更多是沉稳，甚至可以说它代表了一个时代的辉煌，但是，它绝不会和年轻划上等号。而打脸总是来的这么猝不及防，如果今天之后你再问我，年轻人的第一辆车应该怎么选时，或许我会让你看看别克，准确的说，应该是我今天实拍体验的这台别克昂扬GS。

老规矩，第一步我们还是先来看看别克昂扬的外观设计。其实单从第一观感，我们就可以明显的感受到别克昂扬的差异化风格。不同于别克目前在国内市场的所有量产车型设计，别克昂扬采用了十分简洁且前卫的设计语言，而这样的设计其实会让人第一眼将其误认为它是一辆新能源车。

具体看来，别克昂扬的前脸部分采用了展翼型LED日间行车灯，格栅部分则是采用了向下扩散的梯形的设计，内部则通过熏黑式的网状样式进行了点缀。这样设计的好处不仅可以让整车的运动氛围得到充足的展现，同时也能进一步拉低整车的视觉重心。而附着于中网的红色GS标识，也是再度展现了GS车型的独特身份。

外观部分绝对算是昂扬的重要卖点了，昂扬得大灯抛弃了别克传动的大开背设计，而是采用了现在更为流行的条形设计。配合上的前脸的井型栅栏更有一种青春时尚的感觉。

值得一提的是，在别克昂扬身上，我们还看到了别克的全新品牌LOGO，虽同样是标志性的“三色盾”，但从此前的错落式，变更为了平行式，并且内部的线条也采用了更加圆滑的设计，实现了不错的新鲜感与时尚感。

在车身尺寸方面，别克昂扬的长宽高分别达到了4638/1816/1562mm，轴距则是来到了2700mm，放眼国内的紧凑级SUV市场，这样的尺寸还是非常能打的。从侧面来看的话，别克昂扬最大的亮点，无疑就是它从B柱一直下滑到车尾的大溜背线条了，加上相对修长的车身，以及下方多幅式的熏黑式轮毂与红色制动卡钳点缀，侧面则是展现出了颇为激进的运动姿态。

来到车尾，别克昂扬同样遵循了相对简洁的设计原则，尾灯部分并没有去追随大潮采用贯穿式的设计，而是采用了比较狭长的尾灯样式。全新的品牌LOGO与红色的GS标识在车尾同样得到了体现，加上下方隐藏式的排气设计，整个车尾设计给到我的感觉虽没有很强运动气息，但还是颇为耐看的，辨识度也能得到一定的满足。

不得不说，别克昂扬的外观设计对于当下的年轻一代来说，确实有着十足的吸引力。但既然走的是年轻化路线，那别克昂扬的内饰部分能不能再度给到我们惊喜呢？

除了前脸之外，昂扬的溜背造型也非常吸引眼球，可以说昂扬的外观设计一改别克往昔追求豪华感，追求品质感的风格，全面拥抱了年轻化、运动化、科技化的风格。让人十分惊喜。

进入到车内后，我们不难发现别克昂扬所采用的同样是相对简洁与与明朗的设计风格。而最令人瞩目的莫过于就是那款悬浮式的双联屏设计了，其是由10.25英寸的液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏组合而来，内部则是搭载了别克eConnect智能互联科技，所以整体的功能是比较丰富的，满足我们日常所需也完全不成问题。
其中几个细节方面是我个人认为是别克昂扬做的较好的。其一，车内虽大量取缔了物理按键，但使用频率颇高的空调功能区却得到了物理按键的保留。其二，作为一款运动趋向的车型，别克昂扬保留了经典的机械挡把设计。其三，在门板、中控、扶手等触手可及的地方，别克昂扬均采用了软性材质的包裹。

值得一提的是，因为今天我体验的是GS版车型，所以其还将拥有一套带红色缝线的全黑内饰、带GS logo刺绣的专属运动座椅以及铝制脚踏板等配置，营造出的运动氛围将更加出色。

昂扬得内饰采用了10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的倒梯形悬浮式双连屏更是十分抢眼。而其他不管是中控的设计还是内饰制作水平都令人十分放心。

至于动力方面，别克昂扬则是全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率可达135千瓦，传动方面则匹配了CVT无级变速箱。光从账面数据来看，这样的动力性能满足我们日常代步是完全没有问题的。当然，作为一款主打运动趋向的车型，我们也很期待它能有个怎样的驾驶表现。但遗憾的是，目前别克昂扬仍然处于预售状态，所以后续有机会的话我们也会对其进行到动态体验，以给到感兴趣的朋友们更为全面的参考。

对于别克昂扬这样拥有较大幅度溜背线条的SUV来说，二排空间可以说是比较敏感的部分，因为头部空间必然会有所牺牲，虽然无法避免这一境况，但它却用纯平地台的设计实现了中和。释放出来的乘坐空间，不仅可以让后排乘客找到更为舒适的坐姿，同时也能解决三人满座情况下，腿部空间尤为拥挤的尴尬。

作为一款SUV空间无疑是非常重要的。从图片中可以看出昂扬不管是后跑空间还是后备箱空间都不令人失望。对比同样同样的轿跑SUV比如像讴歌、致在这些车，昂扬的后排空间无疑是设计的更加合理

其实能看到别克这样的百年汽车品牌，向年轻化赛道进军，我作为一个95后，是非常喜闻乐见的。因为其不仅拥有可靠的技术作为背书，在国内市场还拥有不错的知名度与品牌影响力。关键的是，许多年轻消费者，在购买第一辆车时，往往少不了长辈的经济支持，而别克品牌在大部分长辈印象里，或多或少都有着一定的说服力。都说“得年轻人者得天下”，就目前来看，别克昂扬不论是前卫时尚的设计还是激进运动的姿态，都可以很好的迎合到追求个性与运动的年轻消费者，如果能在上市后的售价方面再度给到消费者惊喜，那么别克昂扬爆火，或许指日可待。

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