5000km的用车感受，我对大将军G9尤其满意

转眼间，我的大将军G9就已经开了5000多公里，开着它去爬过大山、跑过高速，一路上，它的综合表现都很不错，没有让我操心过。  我入手的这款黑色大将军G9，它的前脸设计得很独特，大面积的进气格栅中加入品牌标识，视觉冲击感格外强烈，想让人不注意都难。车身线条方正笔直，妥妥一副壮汉形象，开着它出门够档次。两边立体式的大灯特别犀利，不仅给整个车头增加了霸气和威严之感，看上去也更有激情和力量，而且大灯的实用性不俗，亮点高，铺路范围广。它用的是佳通265/60/R18的轮胎，胎壁厚实宽大，拓展了舒适性和全程跋涉能力，平时不管是走泥路还是越野，都不会有任何顾虑。除此之外，大将军G9货箱宽度达到了1580mm，是目前国内皮卡中最宽的，容纳空间也大。以前我需要拉两趟的货，如今我一次就可以全部拉完，帮我节约了不少时间和油费。内饰虽然说不上多么豪华，但是质感还是有的，座椅用了大量软性材料包裹，坐上去柔软舒服，摸着手感也很细腻。车内空间足够用，五座布局，一家五口出行没有问题，再加上高顶的设计，久坐也不会觉得很压抑。它的多功能方向盘，可以对车内的多项信息进行调节，使用起来很方便。而且握感也不错，做工走线精细，开起来很顺手。还有那块10.25英寸的悬浮式中控屏，更是它的点睛之笔，不仅看起来高端大气，而且里面的功能丰富又实用，比如要导航时，只需要说出目的地，大屏中就会显示准确的路线，使用起来很方便。不过我最中意的，还是它的2.0T+8AT动力组合，使用起来比我预期的还要强劲。我在开车过程中，明显可以感受到发动机的强大扭矩输出，记得有一次，开着它和朋友一起上山野营，山上的路又烂又陡，原以为它车身较大，开上去会有一些困难，但没有想到，脚踩油门，一气呵成就开了上去，特别给力。再谈一下我的驾驶感受，首先，大将军G9方向盘指向精准灵活，在大部分路况下，操控起来都比较轻松。其次，它的底盘调校到位，转向的时候没有很明显的倾侧感，驾驶起来也不笨重，过弯路时异常顺畅。
从我个人的感受来说，大将军G9各方面表现都很优秀，无论是日常通勤家用还是跑山越野，它都没有让我失望过。