用车有感，简单说说C-HR EV

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谢卉云

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用户：谢卉云
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发表于 2022-11-29 21:02

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楼主电梯直达楼

话说开这台车也蛮长时间，基本都是潜水，很少出来交流，今天趁着空闲就来说说我的用车体验，简单分享一下这款车的操控和续航：

操控：C-HR EV的起步响应、提速加速非常快，且平顺又纯粹，全程非常线性，不会让人有突兀的感觉。在低速城市路段行驶中需要频繁加速提速，倘若电力输出顿挫明显或者车辆有前窜的晃动，那体验感必然是极差的，但是C-HR EV却都hold住了，这让开惯了燃油车的周周突然对纯电汽车很心动，“真香”无疑了！得益于前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架，C-HR EV可轻松应对起伏路面，这一点周周在通过一段施工路段时感触最深，即使不降低车速，在通过坑洼或铺有钢板的路段时依旧没有较大颠簸，滤震效果极佳。

续航：跟大家重点说说它的续航，C-HR EV的续航显示基本不“虚”，续航里程显示的数据与实际行驶的公里数基本保持一致，记得有一次开车，仪表盘显示可续航240km，导航需要约30km，涵盖了高速路和城市低速路段，到家仍余有205km续航里程，续航掉了35km，这样的续航衰减速度已经领先很多纯电动车了。不过倘若用sport模式或者开启空调、遇到严重拥堵等情况，耗电量相对要大一些。

总结来说，C-HR EV这款车不管是操控还是续航的表现都还是不错的，完全能满足日常代步车的需求。