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和原厂“溜冰鞋”说拜拜，小钢炮穿运动鞋才对味儿！

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俊逸

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用户： guojiajun007
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发表于 2022-12-01 12:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

【前言】
都说高尔夫基本就是A级两厢车的天花板，放在今时今日论综合的行驶品质也确实功力上乘。而GTI作为大众公认的性能精神领袖，当进化至八代目在驾驶乐趣方面势必让人加倍期待，像十五段电调DCC、DQ381变速箱、2.1圈转向机、排气声浪皆是谈资。

但车无完车，和EVO4发动机没导入国产同样令人唏嘘的地方还有，首批原厂仅匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎，其纵向和横向的抓地力体验，以及静音均属平平无奇的无功无过型。甭管急加速式起步还是高速攻弯，伴随突破极限的响胎似乎都成了家常便饭。

对于MK8 GTI这么一款既标榜运动又强调操控的车来说，真心拉胯不够意思~所以身边很多小伙伴在新车落地后的第一件事，就是把换胎提上议程！

当前热门的人气选项非米其林PS4莫属，虽说各项关键的性能指标足够出类拔萃，但单条就要过千的叫价多少还是让普通消费者有些望而却步。偶然机会发现另一批有适配原厂的韩泰K127，在海外都屡获殊荣的优质平替还不冲？一套四条，搞起~
【为实至名归的高品质代言】

可能大家对马牌、固特异、普利司通耳熟能详了，简单介绍一下韩泰的身世。韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的一家轮胎企业。1996年进入中国、在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地，时至今日都可谓源远流长了。

本回装车体验的是万途仕S1 evo?定位豪华运动型高性能轮胎，目前这个系列包含：K127（轿车用）&K127A（SUV用）&K127B（轿车用HRS防爆轮胎，Hankook Runflat System）&K127C（SUV用HRS）&K127E（电动汽车专用）。价格不高且可选项丰富。

Kontrol技术是一种技术哲学。K是动力学“Kinetic”的首字母，代表了“动”，反应了韩泰轮胎的技术理念。它广泛应用于产品研究、开发以及生产的所有领域，以确保驾控体验，在环保、安全、性能、舒适方面达到高水平。

K127系列产品的基本尺寸信息涵括：断面宽215-285、扁平比35-60、轮辋直径16-21。几乎是做到了市面上绝大多数主流车型的适配。

值得注意，韩泰也是许多一线豪华汽车制造商的选择，K127系列知名的OE配套就有特斯拉、奥迪、大众、MINI等。众所周知，原厂认证的标准之高，试验环境之严苛，所以大家可想而知好东西是完全无需自吹自擂的。

具体看看为了确保高速行驶中不失稳定操控力，K127在设计上都花了哪些取巧的小心思。首先，芳纶增强带采用高品质轮胎材料制成，通过优化与地面的接地表面形状，减少轮胎变形，提升操控性。

其次，高刚性肩部既带来了强大的转向抓地力，又提升了干地操控力。而受益于高浓缩合成硅混炼胶（HSSC），高纯度和高质量的二氧化硅延长了在低温下硫化的时间。这一过程强化了分子间的混合，在确保稳定驾驶的同时，提高了行驶里程。

万途仕S1 evo?采用了联锁式外部沟槽设计，在确保湿地抓地力的同时，还可以防止轮胎在光滑路面的水滑现象。既加强了轮胎的湿地性，又不影响轮胎在干地的操控力。

此外，K127系列还采用重复结构单元设计，进一步加强了热循环和透气性的有效性。增加了锯齿花纹数量，确保了空间和高度的变化，从而改善了乘车的舒适感。

双节距通过增加内侧节距（花纹块），确保了可以提高排水性的空间，从而进一步改善轮胎的防打滑和在湿地的制动性。至于外节距的数量可确保在干地转弯时的转向抓地力，同时降低轮胎花纹带来的噪音。

这次升级真是一步到位了，Y代表时速300公里，之前原厂都是默认只到W（270公里）的轮胎速度等级，这表示轮胎在规定条件下所能承受的最大速度。小知识：不同轮胎的胎壁上刻有不同速度等级的字母，字母越低、性能越好、价格越高。

关于轮胎生产日期其实很好看的，找到轮胎壁上的一组四个数字，数字的前两个代表的是一年中第几周生产的，后两个数字代表的是哪一年生产的。

【轻对比：韩泰&邓禄普】

以前我应该也和绝大多数小白一样，刚接触汽车只会迷恋圈内最出名的大厂牌。可轮胎真是特例，用过才有发言权！邓禄普这款轮胎主要是满足兼顾豪华轿车的高性能和舒适需求，但现实情况却是两头不到岸。

直观对比出真知。理论上，邓禄普（右一）这边的胎面花纹设计是通过扩大主沟槽面积，进而确保更好的排水性，但实际同样放上一个尾指粗略测算，是韩泰（左一）更宽。

再来看胎体结构强化和花纹配方，邓禄普（右一）采用两层以上强化尼龙补强结构与4D纳米材质，但实际湿地安全性能的效果不敢恭维，真试过雨天在红绿灯路口急刹都hold不住，真是小心地滑~在负重条件下承载均匀，单论缓冲负荷或设计韩泰（左一）更靠谱！

【装车微体验】

虽然没有像米其林-驰加那样家大业大，但其实在官网查到的韩泰服务网点或加盟商也不少。周末预约了个在家附近的某车友会安装。常规流程还是老一套了：风炮卸螺栓--机器扒胎--装胎充气--动平衡。

三下五除二的功夫，GTI进化蜕变之旅也差不多要完成了。被阉割的钢炮总算要重振雄风，起码足下功夫终于追回行业平均线之上。

着车一离店，整车先是静谧性的提升立竿见影，韩泰K127简直就是沧海遗珠。不晃悠、扎实、稳是我最大的好感，市区跟放松开可以很惬意自在，跑山激烈驾驶时又能让你肆意的痛快、尽情的浪。动静相宜，不简单！

【写在最后】
再次完美应验了坊间那句老话“换胎如换车”，高8GTI的静音、抓地力和湿地表现好像都在不同程度上有进步。

反正这段时间浅浅的体验下来，我挺欣赏万途仕S1 evo?的连锁式外沟槽设计，韩泰K127应付干/湿地路面时的从容不迫尤为惊艳，那游刃有余给足驾驶员充足的信心，再考虑上品价比挺香的~

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树上的小鸟

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用户： mb50044408
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发表于 2022-12-11 01:13

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沙发

来自太平洋汽车 iPhone客户端

很好的轮胎，高性能的产物还是非常适合高尔夫的，我也用的这个品牌的轮胎很舒适，静音很好

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李弘基贾斯汀比伯

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发表于 2023-01-13 11:23

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板凳

经经轮胎上的防伪方法说是正品开始安装拆就胎拔旧胎，安新胎冲到25的气压，这样冲，应该是最标准的吧动平衡装车。

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树上的小鸟

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发表于 2023-01-29 13:16

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地板

这款轮胎不错的，综合性能非常好，好像还得过奖项的，我用的K127A感觉舒适性非常棒

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金传敬

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发表于 2023-02-26 12:35

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地下室

手动，太棒了

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之猫传说

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发表于 2023-03-19 08:14

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6楼

我觉得韩泰轮胎最大优点就是耐磨性好，安全系数高，性价比高。?

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Sad学长是大叔

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发表于 2023-04-24 14:22

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7楼

换胎换胎 ――韩泰407光荣下岗记精华理由精彩

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俊逸

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用户： guojiajun007
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发表于 2023-05-10 12:34

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8楼

之猫传说发表于 6楼
我觉得韩泰轮胎最大优点就是耐磨性好，安全系数高，性价比高。?

确实比起米其林耐磨多了

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俊逸

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用户： guojiajun007
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发表于 2023-06-06 15:47

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9楼

之猫传说发表于 6楼
我觉得韩泰轮胎最大优点就是耐磨性好，安全系数高，性价比高。?

正解

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董德林

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发表于 2023-07-15 12:13

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10楼

原厂车是235的宽胎！

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喵呜吱

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发表于 2023-07-27 14:56

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11楼

固特异安节轮，原厂轮胎，原厂尺寸，可以选购。

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曹为平2

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发表于 2023-07-30 11:51

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12楼

也想改排气，就是不知道声浪什么样

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眼光清冷

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用户：眼光清冷
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发表于 2023-09-09 17:29

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13楼

保养轮胎是很有必要的

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齐建国

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发表于 2023-09-16 17:35

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14楼

转向机多少米？网购还是实体店？

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雁过留声I

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发表于 2023-10-20 11:52

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15楼

传动系统与之匹配的是6速双离合变速箱。

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取名有点难

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用户：取名有点难
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发表于 2023-10-21 11:48

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16楼

改装尺寸195 45 16 原厂轮胎出售 400一个不包运！

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baby赖三儿

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发表于 2024-01-25 14:56

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17楼

。。。。666，我也想弄个声浪，有没有啥需要知道的

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范志伦

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发表于 2024-02-20 15:11

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18楼

一直想换的两厢车，就决定是飞度了上精华理由分享

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朱玫岚

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用户：朱玫岚
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发表于 2024-02-26 15:04

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19楼

一辆车备26轮胎。

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