就它了，2.0T，定就完事儿了！

12月就把车试了，A7L 3.0T先行版。那时候是陪朋友去选车，他定了E级，目前还在等车，1月底应该能提，等待期一个多月，E300豪华，售价没有优惠。“E”车都难求了，哪里还能有优惠。宝马5系也试过，有一说一，操控确实是好操控，长轴舒坦，标准轴更灵动，各有千秋。售价上也是没有优惠的，还要给你加点东西，没把客户当外人，掏Q吧您嘞。至于A7L，朋友说3.0T没必要，不需要那么“暴躁”，至于2.0T他也不想等。心中有奔驰，已顾不上奥迪。我就刚好更好奥迪这一口，所谓萝卜白菜各有所爱，大概就是这么个意思吧。
轻.运动派——A7L试驾一叙试驾车为青山黛.先行版，车色限定、内饰限定，独一无二。车宽超1米9，比E级、宝马都宽，配上曜黑套件、激光大灯，可谓气场全开激光大灯最远能照有600米背部线条溜得特别自然，不着痕迹地成就了“动感三厢”贯穿式律动LED尾灯，左右有对称的13颗灯源，与前大灯的灯型遥相呼应，属于“灯厂”的又一次小小炫技尾门打开，内部空间规整，进深较长全系都是这种无框车门，又是一处拿捏运动感的小布局“云座舱”名不虚传1、喜好A7L的无框车门，炫、酷，有型有款。
2、曜黑套装特别有性格，黑得有质感。
3、动力特充沛，故而我也认为2.0T就可以了，与5系、E级的高功版2.0T旗鼓相当。0-100提速7.5秒，对于这么大个车来讲已属优秀。变速箱换挡也非常顺畅，操控转向够犀利。车子一共有五种驾驶模式提供，有节能、舒适、自动、动态、还有一个自定义，方向盘的转向力度什么的都可以按自己的习惯来设定。4、语音交互很好用。VX、喜马拉雅、酷我音乐、高德地图、百度地图、腾讯地图、墨迹天气……可以下载使用的第三方应用甚多。厂家送流量，每个月送6个G，连续送三年。也支持手机无线互联，无延迟、无卡顿，运用十分流畅。
5、空间够大够舒坦，本人1米74，后排二郎腿随便跷，葛优瘫也随便瘫，三米多轴距A7L算是用到家了。
6、环境氛围灯（30色）勾勒其内饰线条，加之大屏、各处按键背光，尤其在光线暗的环境中，如驾驭飞船行驶在浩瀚宇宙，妙哉！
5、个人觉得运动座椅的包裹性及支撑性都非常好，坐感软偏也适中。现在2.0T的车已全面上市 ，“按兵”就可以动起来了，2.0T见远型曜黑套装已定。A7L入门即豪华，标配了包括5G/V2X技术、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、定速巡航系统、车道偏离预警、前碰撞预警、奥迪虚拟座舱增强版、前排运动座椅、无框车门等在内的15项“硬”装备。见远型在此之上还配备有360度全景影像、离人泊车、全车无钥匙进入、前排座椅加热、quattro四驱等更多进阶装备，可以说一切都是刚刚好。