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理想又出新车L7,但其智能化跟不上出新车的速度
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理想又出新车L7,但其智能化跟不上出新车的速度

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明天也要喝水

 
 
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2022-04-26
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2月8日,我们从理想的官方账号得知,理想新车L7将在今晚首发并正式上市。据悉,理想在此前就已经公布了L7的官图,该车定位为一款中大型SUV,从官图上看,该车的外观设计和L8、L9这两款车的外观别无二致,看来理想在新车的外观上是没有什么创新了。
在当下,其实很多人选车不仅是好看、大尺寸,更看重的是车的智能化。虽然新车L7在智能化上没有透漏过多的信息,但我们可以参考L9的。此前已经有媒体对一些车进行了辅助驾驶测试,其中包括理想L9、小鹏G9、魏派摩卡、蔚来ES7等6款车。这几款车基础硬件都是不错的,话不多说,我们直接来看测试结果。
首先是匝道测试,这次测试全程377公里,需要过13个匝道。理想L9在匝道测试的测试结果为13个匝道顺利通过8个,其中3次匝道内系统降级,2次超宽车道系统退出。同为新势力的小鹏G9和蔚来ES7表现要好于理想L9,G9在测试中顺利通过了10个匝道,其中2次匝道内系统降级,1次未进匝道;而ES7顺利通过了10个匝道,其中3次匝道内系统降级。可见理想L9通过匝道的能力还是较差一点,系统探测能力不足。
测试者还对这6款车在特殊场景下进行了测试。在驶向施工路段时,6辆车中,只有小鹏G9识别到了施工路段处的锥桶,并提前进行变道,其余车辆均未识别到锥桶,也没有主动避让。测试者还称,理想L9在去程一次接管后,就再也没有开启NOA了,即使重启之后,NOA也没能打开。
综上的一些测试来看,理想L9在智能化上还是差点意思,其售价还在45.98万元,不得不说,这个价位有点高了。不知道这次新上市的L7有没有在智能化上改进,看官方公布的一些消息,L7的智能化应该是不会再提升了。
 
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实习版主 绿野仙踪

 
 
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听故事的人终会成为讲故事的人 讲故事的人也难免变成故事里的人
 
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大漠水手

 
 
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2020-04-13
来自太平洋汽车 Android客户端  
现在的车做的越来越好了啊
 
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