五菱缤果车内空间设计解决了小能源车型空间不够用的痛点！

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实习版主佛山老蔡

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发表于 2023-04-20 18:04

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

人民需要什么，五菱就造什么。N年前，五菱预判市场需求，首推五菱宏光mini新能源车型，续航版本虽然只有120公里跟170公里，城市代步、上下班接娃、买菜，完全够用。加上价格不贵，以至于很多家庭增购的第二台车都首选宏光mini。宏光mini成功抢占市场份额之后，很多别的车企也迅速仿效，陆续推出了同级别的车型比如冰淇淋啊，熊猫啊，朋克啊等等…虽然也抢占了一定的市场份额，但是动摇不了宏光mini的一个主导地位，就是先入为主的一个优势。

N年后的今天，随着人们生活水平的提高，城市代步已不能满足人们的用车需求。工作之余，很多人喜欢去周边露营、野炊，甚至去河边钓钓鱼啊。难题来了，很多微型新能源车的一个车内空间已经不能胜任，装载露营装备或钓具这么多东西，需要有更大空间的新能源车。很多人利用假期去周边短途自驾游，续航焦虑也是困扰我们的一个痛点。

如何解决人民出行的一个续航焦虑与车内空间？五菱缤果的出现就是一个最好的答案。

203km、333km续航能力的缤果，较宏光mini120km、170km续航能力得到大幅提升，尤其是333公里续航让我们去周边短途自驾游，也不用担心续航能力不够了

缤果的空间设计采用五门四座纯电车设计，让我们后排上下车也是非常的方便。而前排主副驾贯穿式的一个设计，也让我们的一个双脚能得到最大的一个空间，特别是在等人的时候，我们也不需要一直弯曲着脚坐在主驾，我们可以把脚伸直去副驾的位置，而且没有半点阻碍，即使是主副驾来回走动，也像走中央过道一样的宽敞方便，开玩笑的说一句，即使我们从副驾打开车门，上车坐到主驾位都是很轻而易举的一件事。