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除了好看,标致408X无顿挫感操控真的很秀
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除了好看,标致408X无顿挫感操控真的很秀

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多余的流星雨

 
 
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2011-11-24
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  提新车2周,最初只是觉得标致408X内饰跟外观都特别好看,但时间长了发现这车还特别好开。
  

  因外观就相中标致408X的人应该很多,我也算其中的一个吧。此前看车的时候有对比过凌渡L,那个车也还挺好看的,但是跟标致408X比起来,我觉得还是不够耐看。跨界车其实还是很实用的,不喜欢SUV的外观和驾驶感受,但是轿车可能通过性又差一点,在普通路况开一下没有任何压力,但是总希望来一场说走就走旅行的我来说,标致408X离地间隙194毫米这个特点还是非常适合我的。
  

  

  说实在的,车好看很重要,但是买回来久一点之后,好开似乎才是最重要的。这一点我觉得标致408X完全算得上好开。先是动力,1.6T加8AT其实蛮省油的,我现在这个车才7个多,对新车来说完全能接受,只要你想省,把开车习惯调节一下还是能省油的。当然,这个1.6T的发动机有250N.m的峰值扭矩,中后段的动力储备我觉得对家用来讲完全够用的,超车的时候都是能很轻松利落完成的。
  

  其次说一下它的底盘,之前开过的车还挺多的,基本上20万以内的一些合资品牌车型都有开过,标致408X底盘的质感开起来我觉得还是有一定高级感的,高速行驶的时候特别稳定,像平时转一些窄弯的时候,标致408X的支撑也是很到位,每次都能给到足够的安全感。
 
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