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标致508L提车体验:转向精准无虚位,底盘紧绷滤震干脆
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标致508L提车体验:转向精准无虚位,底盘紧绷滤震干脆

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伤心银海

 
 
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2011-12-02
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  我对SUV从来都不感冒,觉得驾控不行。买车时看了不少车型,也试驾了不少实车,前前后后得看了两个多月,最后买的这辆标致508L。法系车的颜值都比较高,这一点其实挺重要的,车的眼缘有时候就跟相亲差不多。
  

  

  508L这车的车身线条比较流畅,尤其前脸的造型格外惊艳,内饰质感也相当不错,而且新车还没啥异味。试驾的时候是带着老婆去的,俩人都对这车比较满意,后来商量了一下也就下了订单。提的顶配驭动版,无置换,全款无贷款,裸车20.57万,22万出头落地。
  

  在操控这一块,标致508L应该是我试驾的车里表现最好的,动力充沛,油门给就有,轻轻踩很快就上40-50码,唯一需要担心的就是容易超速。刹车软硬适中,转向精准无虚位。然后转弯的半径特别小,再配合手感极佳的小幅式方向盘,让这车在变道或者过弯的时候底气十足,游刃有余。
  

  底盘调校得紧绷感很强,路面上的坑洼能过滤得十分干脆。另外顶配车的真皮座椅软硬适中,乘坐感受非常舒适,通风快速给力,腰部支撑八向可调,对于我这种常年坐办公室的人来说格外友好。
 
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