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这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手，废气阀，油封和活塞环。我们分别来阐述下：
最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作，先检查废气阀，没问题，就先从修复活塞环开始，不是大修，不要拆发动机，拆了发动机，螺丝有痕迹，车不保值，而且组装工艺难以达到发动机出厂的工艺，就温度这一项都无法满足。 如果直接换油封，一个是成本高，二是，油封很多时候是可以通过修复软化恢复的。而且油封的老化不会导致非常厉害的烧机油，特别厉害的烧机油很多都是活塞环导致的。 所以，从成本和概率讲，这车废气阀没有问题就可以先修复活塞环。修复活塞环只需要千八百的成本，修复油封几百的成本，合起来都到不了两千，直接换油封，3000来元就没了。再来个拆发动机几千元没了。叠加汽车残值，损失早就过万。 我同事的车也是烧机油，废气阀没事的，计划释放活塞环，直接用的PNF原液类的烧机油修复剂，连续6次后，从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油，比价了下，大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一，汽车的残值也保持住了。
2023-09-14 14:00:40
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发表于
2023-09-14 14:00
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发表于
2023-09-14 14:14
板凳
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