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烧机油问题不是涡轮车居多吗
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烧机油问题不是涡轮车居多吗

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wangxin8303

 
 
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14款迈锐宝2.0L自吸也出现烧机油问题了,目前跑了16万公里了,从保养开始计算大概1500公里左右就得加一升机油,去修理厂好几次也不给好好查,就说箱彻底解决就拆发动机。。难道就没其他方法了嘛?
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这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手,废气阀,油封和活塞环。我们分别来阐述下:
最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作,先检查废气阀,没问题,就先从修复活塞环开始,不是大修,不要拆发动机,拆了发动机,螺丝有痕迹,车不保值,而且组装工艺难以达到发动机出厂的工艺,就温度这一项都无法满足。
如果直接换油封,一个是成本高,二是,油封很多时候是可以通过修复软化恢复的。而且油封的老化不会导致非常厉害的烧机油,特别厉害的烧机油很多都是活塞环导致的。
所以,从成本和概率讲,这车废气阀没有问题就可以先修复活塞环。修复活塞环只需要千八百的成本,修复油封几百的成本,合起来都到不了两千,直接换油封,3000来元就没了。再来个拆发动机几千元没了。叠加汽车残值,损失早就过万。

所以针对性释放活塞环,直接用PNF技术的烧机油修复剂,连续6次后就可以解决烧机油问题的
2023-10-12 09:46:19
 
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燃冀

 
 
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这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手,废气阀,油封和活塞环。我们分别来阐述下:
最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作,先检查废气阀,没问题,就先从修复活塞环开始,不是大修,不要拆发动机,拆了发动机,螺丝有痕迹,车不保值,而且组装工艺难以达到发动机出厂的工艺,就温度这一项都无法满足。
如果直接换油封,一个是成本高,二是,油封很多时候是可以通过修复软化恢复的。而且油封的老化不会导致非常厉害的烧机油,特别厉害的烧机油很多都是活塞环导致的。
所以,从成本和概率讲,这车废气阀没有问题就可以先修复活塞环。修复活塞环只需要千八百的成本,修复油封几百的成本,合起来都到不了两千,直接换油封,3000来元就没了。再来个拆发动机几千元没了。叠加汽车残值,损失早就过万。

所以针对性释放活塞环,直接用PNF技术的烧机油修复剂,连续6次后就可以解决烧机油问题的
 
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mb46229600

 
 
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mb47550577

 
 
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