奥迪S4与Pilot Sport 4 S的相遇

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画墨线的人

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用户：画墨线的人
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发表于 2023-11-02 21:27

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楼主电梯直达楼

嗨，亲爱的读者们！今天我要和大家分享一段有趣的保养之旅，关于我亲爱的奥迪S4换上米其林Pilot Sport 4 S后的使用体验。坐稳了，我们要出发啦！

战斗气息十分重！凶巴巴

首先，我必须得承认，我是一个真正的车迷。对于我来说，驾驶是一种独特的享受，而我的S4是我最好的伙伴。就在不久前，我的小车车到了保养的时候啦。于是，我决定给它换上一新的轮胎（毕竟轮胎属于损耗品嘛！三万公里该换换啦！），听说PS4S在湿滑的路面上表现出色，那我这种就喜欢在雨天的晚上开车疾驰兜风的人怎么能不心动捏？立马安排！！（记得提前预约，要不然根本抢不到！太好用了，一“胎”难

洗车！开整！！

当我到了4S店时，看着换完空调滤芯，全车油水后，感觉和新车没两样了，之后我充满期待地去了米其林专营店，等待着我的车子完成轮胎更换。工作人员非常专业，他们仔仔细细地把轮胎拆下，检查轮毂，检查预定好的新轮胎，终于准备要换全新的米其林PS4S啦！在没装上车前，当我看到新轮胎的第一眼就觉得这个轮胎是高大上的那一种，黑曜石般的颜色与天鹅绒般的侧胎面真的让我迫不及待地想把它安装上车，准备感受一下这些轮胎的神奇效果。

师傅做完动平衡和四轮定位就能体验了

我刚刚驶离修理厂，感受到的第一个变化就是车子的抓地力明显增强了。在以前，当我在湿滑的路面上行驶时，我总是感到有些不安全。但是现在，当我踩下油门时，车子稳如泰山，仿佛轮胎与地面之间有一种神秘的黏合力。我不禁想起了那句经典的广告词：“米其林，让您的驾驶更可靠！”（哈哈哈哈，知道这个广告的都有点年纪了）。

后来才了解到米其林这个轮胎为什么有这么强大的抓地力！大家猜一猜，一会告诉你们。我还特意在雨天高速行驶，车的直行稳定性比原装的轮胎好太多了，原胎在雨中开到140km/h会有飘忽感，而PS4S完全没有，证明它的高速排水性能很好，材质也很贴地。大雨天开高速，这套胎让人很安心。另一个特意测试的是以60km/h的速度，一侧车轮碾过比较深的大片积水。车身的跑偏程度相当细微，证明轮胎的瞬间排水性能很强大。即便是S4这么轻的车，用了这套胎见到水坑也不用刻意躲，甚至都不用刻意减速（当然还是别太快，有危险）。
之前留了个谜题，现在说说答案吧，为什么PS4S抓地力和刹车都这么强呢？有物理常识的大家都知道，摩擦力越大制动越好，那为什么能有强大的抓地力呢，同样也是因为轮胎的花纹。花纹借鉴电动方程式的赛事轮胎（没想到吧！用的是FORMULA E的轮胎设计灵感），这些灵动的花纹设计使得车的重心下压，轮胎接地压力分担的十分均匀而且温度控制粘性会提升抓地力，这样能保证车辆高速过弯时，轮胎提供强大的抓地力，从而保证过弯时的平稳体验。
另一个是材料和结构的黑科技，听换胎的小哥说，它采用了双胎面橡胶配方，也就是说胎面的内和外侧的硬度和橡胶配方是不一样的。轮胎外侧采用较硬的新型“高分子链”复合弹性体配方，即使受到较大的压力，也能保持与地面的接触面积，提高过弯时的抓地力，保证操控的精准性和响应性；内侧是相对较软的功能弹性体配方，更加注重湿地的排水性和刹车性能。（ps：通俗易懂解释就是它外侧采用新型复合弹性体配方，强化干地性能；内侧添加功能弹性体配方，强化湿地性能。）无论睛天雨天，都能同样享受操控和安全！对比起来原厂胎是让我感觉车辆操控比较精准，飙车时候过瘾。不过，噪音稍高（胎噪混合着发动机的咆哮真的在城市道路行驶时候有点吵），而且轮胎的寿命有点短。不过试了米其林轮胎后第一反应就是：哇，这款胎真的可以兼具安静和操控两种特性！比原厂胎驾驶更安静，尤其是在高速行驶时，而且雨天抓地力杠杠的，轮胎寿命也更长。
除了抓地力，这些米其林防滑轮胎还给我带来了更好的操控性能。在过去，当我在弯道上驾驶时，我总是感到车子有些不听使唤，仿佛它有自己的意愿。但是现在，当我转向时，车子几乎是立刻响应，它变得更加敏捷和灵活。我简直有一种自己变成了一名赛车手的错觉，不禁开始幻想着自己在赛道上飞驰的场景。

不过PS4S的可靠之处并不仅仅体现在它的性能上。在一次下雨天，我把车停在一个略微倾斜的坡上后下车取东西，结果当我回到车边时，发现我的奥迪S4竟然悄悄下滑。这让我感到有些尴尬。我及时地跳上了车踩住了刹车，PS4S的卓越抓地力使我迅速地掌控住了局面。
好了，今天的故事就到这里了。希望大家能从中感受到一些快乐和轻松。驾驶时保持安全，不要让轮胎的“滑稽”行为让你分心哦！祝大家驾驶愉快，笑口常开！