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韩系车烧机油问题同德系车是一样的，检查项目也都雷同，首先就是废气阀，其次是缸压，最后缸壁磨损，着重要看缸壁磨损情况的，10万公里左右的韩系车缸壁极易磨损严重，所以在保证缸壁磨损问题不大，缸压正常情况下，可以直接针对活塞环问题进行处理和解决，也不用换气门油封，除非冷车内窥镜看气门背面或者冷启动有蓝烟问题您可以考虑油封，但是一般情况下16万公里之内不会有这问题，大概率还是活塞环的，
大家一定是想知道如何可以释放这个车的活塞环，使用PNF这类技术的添加剂是可以释放活塞环的，如果实在不知道这个专利技术，那么可以直接使用司有普类的释放剂，就是用的这种专利技术。
2023-11-06 10:44:15
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发表于
2023-11-06 10:44
沙发
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发表于
2023-11-06 11:01
板凳
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