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奥迪Q5L 40TFSI艾森刷ECU特调：动力潜能激活逆袭45TFSI！
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奥迪Q5L 40TFSI艾森刷ECU特调：动力潜能激活逆袭45TFSI！

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凤飞♂舞飘

凤飞♂舞飘
 
 
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发表于 2023-12-13 10:30
| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华
您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
作为第一批次进入中国的豪华SUV，奥迪Q5所取得的成功是有目共睹的。但是随着技术革新和市场大环境的变化，老款奥迪Q5早就有了“廉颇老矣”的感觉，在这个以轴距论成败的年代，奥迪顺应潮流推出加长版Q5L。不仅是外观和空间的更改，在动力配置上奥迪也顺势区分高低功款，两者动力参数差距明显，特别是低功款40TFSI数据甚至低于老款，被车友们戏称为“史上最弱”奥迪Q5。实际路试验证了其偏向于市区经济性的原厂调校特征，所以车主选择素车阶段，到艾森刷ECU升级，意在激活这台低功款奥迪Q5L的运动基因。
这台19款的奥迪Q5L 40TFSI搭载着三代EA888的2.0T低功率款发动机，原厂最大功率为190马力/4200-6000rpm，峰值扭矩为320牛米/1450-4200rpm。传动系统匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。
艾森发布奥迪Q5L 40TFSI 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
油门轻盈起步不拖沓，加速动力响应积极，基本感受不到涡轮迟滞，换挡顺畅无顿挫。深踩油门动力来的更快更直接，推背强烈，速度攀升明显加快，提速堪比高功款表现。
 
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freeskyldc

freeskyldc
 
 
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发表于 2023-12-15 15:13
| 只看该作者
沙发
现在运行情况怎么样啊
 
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