奥迪Q5L Sportback版本的出厂定位很清晰,就是Q5L的轿跑版本。这也是奥迪为了应对年轻一代车友对于审美的新认知与新追求。Sportback版最大的亮点在于车身后半部分的溜背式设计,让整辆车瞬间具备了更为时尚动感的气质。比较遗憾的是动力配置并无优化,依旧配备2.0T低功率发动机。所以实际驾驶感受并没有外观看起来那么运动。所以车主选择艾森ECU升级,意在将动力优化至最佳状态,毕竟运动姿态已到位,就差更强劲的动力输出来搭配才够完美。 这台21款奥迪Q5L Sportback 40TFSI搭载着EA888的2.0T低功率款发动机,原厂最大功率为190马力/4200-6000rpm,峰值扭矩为320牛米/1450-4200rpm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。 艾森发布奥迪Q5L Sportback 2.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: 油门轻盈起步轻松,提速顺畅无顿挫,加速过程动力随踩随有,大脚油门推背感更明显,动力响应积极且迅猛。泄压延后让后程发力更有底气。
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