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这款车 一个是油封一个是废气阀 一个是活塞环 就这三个地方会导致烧机油，前两者损坏，烧机油不会特别严重，基本是在2000附近--3000公里烧一升，但是活塞环卡滞 就会导致1000公里附近烧一升，如果烧机油很厉害，检查前两个环节，也可以就查第一个环节，油封老化很好判断，冷车启动 尾气蓝色烟雾就是油封老化，只要没有，就不考虑这个环节，直接查废气阀的软管的机油多不多，很多就更换，更换后还是明显烧机油，就检查缸壁划痕，划痕很大 就要大修，划痕中等一般有点划痕都没事，可以释放活塞环，不用大修。
通常不建议大修养，大修的装配工艺赶不上机器装配不说，常温拆解发动机后患无穷。因为发动机是在零下20-30度组装，常温搞不定的。 解决办法 可以用PNF烧机油修复剂进行释放活塞环，叠加一定使用次数，多行驶，就可以把积碳油路都清洁，同时释放活塞环，烧机油的问题就解决了。
2024-01-24 09:21:48
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2024-01-24 09:21
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