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走心分享,动力输出源源不断的满意座驾
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走心分享,动力输出源源不断的满意座驾

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深圳小姐洁洁

 
 
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2019-07-20
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从11年考驾照,12年拥有人生第一台车开始追溯到现在,本人驾龄已经10年+,算上现在手里的新款锐际ST-Line Pro一共拥有过三辆车。开车时间越久,开过的车子越多,对于驾驶感受的追求也就越高,而这也正是我选择新款锐际ST-line Pro最根本的原因,无论动力还是操控,我觉得说是同级的天花板都不为过。
上周末朋友临时加班走不开让我帮他去给他的车做个保养,我也是第一次开他的昂科威S 552T两驱豪华版,1.5T的动力确实跟新款锐际的2.0T没法比,起步还是新款锐际的冲劲儿更足,推背感更强,而且新款锐际开到80以上继续给油还有很强的爆发力,而昂科威S就稍显疲软了。新款锐际的操控感偏运动,快速并线的时候车身非常稳,转向也是指哪打哪,相比之下昂科威S的底盘更软,激烈驾驶有些撑不住车身,操控起来不如新款锐际那么有信心。另外我们俩车子的价格其实差不多,都是21万左右落地,但像我新款锐际ST-Line Pro上面的前雷达、自适应巡航、车道保持和并线辅助以及方向盘加热和B&O音响这些昂科威S 552T 两驱豪华通通没有,而且还少了四驱系统,怎么比都是新款锐际的性价比更高。
同样都是美系SUV,锐际看上去也是更偏运动和时尚的风格,昂科威S走的则是大气精致的路线,审美因人而异,我个人觉得两款车外形都是挺漂亮的,而要说性价比肯定还是锐际更给力。
熏黑的大轮毂配红色卡钳以及双出排气,新款锐际ST-Line Pro看上去给人感觉就是很运动的风格,最大马力248匹的2.0T发动机只要轻点油门就有很轻快的加速感。
因为底盘支撑好,转弯和并线的侧倾抑制都很到位,同时方向手感扎实,指向精准没有虚伪,所以这车开着真心觉得不像是SUV而像是一辆两厢钢炮,无论公路上穿梭还是山路上劈弯都游刃有余。
前排主副驾驶座椅都是电动调节并且带加热功能的,后排座椅前后位置和靠背角度也都可调,全景天窗的采光又十分通透,整体空间和舒适度作为家用车很满意。
在我看来新款锐际的机械素质真心很棒,有驾驶乐趣能开的很过瘾,同时实用性和性价比也非常高,是一个不让人后悔的选择。
[本主题由 小张_ 于 2024-02-18 18:02:40 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 小张_

 
 
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mb44972638

 
 
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设计感也很强
 
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浴室里的Q50L

 
 
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配置方面也很齐全丰富
 
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太平洋网友

 
 
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内饰的话比较豪华
 
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mb36015835

 
 
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动力很足而且燃油的经济性也很好
 
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mb49008339

 
 
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空间设计方面是非常合理的
 
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zhiming321

 
 
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动力的提速效果还是挺给力的
 
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Hicchangood

 
 
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这款车外观的辨识度还是挺强的
 
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psj1991218

 
 
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设计活力十足
 
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KLMM_43667686

 
 
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车身的线条感很不错,很流畅
 
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王朝不二

 
 
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车子使用起来很流畅
 
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qxs451986280

 
 
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这个车的空间绝对不差
 
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pai5161592

 
 
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动力可以说是比较强的了
 
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hymsch2

 
 
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底盘整体偏向舒适
 
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mb46773114

 
 
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这外观真的是越看越有感觉
 
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mb49905249

 
 
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操控指向性很棒
 
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yuanqiang188

 
 
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动力对于我们来说肯定是够用的
 
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donghuidhi

 
 
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性价比很高了
 
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