本人S6车主一枚,车也开了10年多一点,用车感受除了油耗高点,其它一些小毛病。也还算正常。这几天下班开车路上突然高温,经4S小师傅检查,说是空调水箱漏水,车上也确是副驾位有冷却液漏出,报价,含2桶水箱宝、空调雪种、水箱、加上人工费1000多点且需要定货,看单据是仪表台全拆人工费600占比多。没办法,这个是大问题,只好定货维修,其间因工作需要,我还要用车,只好带上水桶,用车时加满再走。2天后水箱到货,车开上到4S给对方维修。又2天后接到信息车修好了可以取车了。取车时看到清单上有2个软管接头配件,20多元。我也没多说什么付款结算。跟对方客服人员说要了我的坏水箱,回家。可刚开出4S几百米,感觉车的抬速很大,到2000转不会下来,本想开回4S处理,但因为太晚了,只好硬着头皮开回家,停下来后发了抬速过大的视频给售后客服人员,对方说是节气门有问题,我说我也是搞机器维修的,我说是师傅安装可以未装好,油门卡了,油门用手抬起来又可以回到700转。经沟通第二天回4S检查。这一天回到4S,我也跟了进去,小师傅一通检查,然后拿着单据说报价。转回售后客服人员,对方说师傅检查了要更换节气门,我说不用报价了,不修了,我自己找人处理。开出4S,停在路边,打开引擎盖,认真看一圈,发现油门拉线有个地方被弯到一边,一看就不是原位,车有点高,我踩着轮胎爬上去,把油门线复位了,着车,测试,再没有抬速2000不回位的问题了。发个视频给售后客服,叼他一下。可对方却说问了师傅没动过那个地方,好吧!打死不认账。我又发了一张图给他,是手套箱旁有2粒锣丝,我说这个也不会认账的了。这个应该是更换水箱后有些锣丝没装,懒得跟他们耗了,先不管了。回过头来找到换出来的旧的水箱,做一下闭气试验,MD,水箱也是好的,没漏啊!晕死。。应该是接头软管坏了。说了这么多,我想反馈的是:1、小6过保后,4S店小病大修,以换代修,没问题的水箱,也给你换了,没问题的节气门,也报价叫你换了,有更换才会有工时费。跟某些医院一个德性。2、现场维修的都是20多岁的小年轻,我并不是说小年轻就手艺差,但近10年来去过多次4S都是小年轻在搞,经验,技术有待提高,但认真劲可不止是差了一点点。有些我外行都能看出问题的,他们就是不认。长此以往,人为造成比亚迪品牌故障率过高,给人感觉质量不行。希望厂家能够重视,再怎么说也是好不容易起来的一个国产品牌,不想他走下坡路。。重视售后质量。。。弱弱的问一下各位大侠,下一次买车您还会买比亚迪吗?这要好好考虑了。 油门线安装不到位,造 成抬速在2000转,不会归位 自己动手调整后,油门正常了 其实损坏的只是暖风箱进出水软管。 旧的水箱经闭气试验,是完好的 与售后客服沟通聊天记录 这个拆过仪表台后多了的锣丝,没人认数。 漏冷却液 漏冷却液
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