电比油低，比亚迪出“王炸”，7.98万起插混双雄荣耀出击

随着比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的上市，一个震撼车坛的消息传遍四方：电车比油车便宜！定价仅为7.98万起的这两款插电混动车型，不仅宣告合资燃油车的末日到了，更象征着从“油电同价”到“电比油低”的历史性跨越，将打造自主品牌市场份额全新的高度。

比亚迪此举，无疑是对燃油车市场的一次重大挑战。2024年，比亚迪决心不再对合资燃油车手下留情，意图通过这场“大决战”加速油转电的进程。这不仅是产品层面的竞争，更是全产业链体系战的一次全面展开。

比亚迪之所以能够如此自信地发起这场价格战，背后是其强大的规模化效应和全产业链优势。垂直整合的产业链让比亚迪在成本控制、技术研发等方面都拥有了极高的效率。这种效率最终转化为产品的竞争力，让比亚迪在价格战中占据了主动。

更令人瞩目的是，这两款车型的降价并没有以牺牲配置为代价。相反，它们拥有比同级燃油车更高的配置，真正做到了“既要又要还要”。这种高性价比的产品策略，无疑将吸引更多消费者转向新能源车。

更值得一提的是，这两款插电混动车型的价格甚至比同级燃油车还要低。这一颠覆性的定价策略，不仅将进一步提升新能源汽车的渗透率，更巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。DM插电混动技术的五大颠覆性体验——快省静顺绿，让它在与燃油车的竞争中占据了明显优势。百公里油耗3.8升、零百加速7.3秒的出色表现，让DM插电混动成为燃油车用户转向新能源车的首选。

此次比亚迪“插电双雄”秦PLUS、驱逐舰05与“燃油双雄”的决战，将不仅仅是一场产品的较量，更将带动整个汽车行业的产品升级。这场升级的最终受益者，将是广大的汽车消费者。它将加快中国新能源车的普及速度，推动整个行业向着更加绿色、环保的方向发展。

比亚迪DM插电混动技术的成功，不仅证明了其技术的先进性，更预示了插电混动将成为未来汽车行业的技术主流。随着比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，插混市场的大逆转、大爆发已经不可避免。

比亚迪的这场“王炸”行动，无疑给整个汽车行业带来了强烈的震撼。它让我们看到了电动车取代燃油车的可能性和趋势。在这个历史性的转折点上，我们有理由相信，比亚迪将会继续引领着新能源汽车的发展潮流，开创出更加美好的未来。