7.98万起，比亚迪双王炸，炸出了燃油车的落幕

2月19日，比亚迪甩出了一个双王炸，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，7.98万起的指导价给一众车企打的措手不及，让燃油车不经瑟瑟发抖！因为电动车做到了比同级别燃油车更低的价格，此举处处透露着燃油车的落幕，油转电的快速变革已经是不得不面对的事实。
这两款7万多起的荣耀版车型，以高价值的产品力和起售价，为数以万计普通家庭拉低了轿车选择的门槛，也推动了紧凑型轿车市场的进程。而这次的车型上市可谓是亮点满满，比如在省油、安全、配置、操控等方面，不夸张的说，能为用户带来超全方位同级燃油车的驾乘出行体验。

我也是就事论事而已，以插混版本的车型举个例，其搭载的DM-i超级混动技术，用五大颠覆性体验留下了深刻印象，要动力也有动力，比如零百加速7.3s，同级车型也是杠杠优秀的成绩，而百公里油耗3.8升更是直接不给日系面子了，对一些合资车来说更是不敢想的数据。说是既比日系更省、还比德系好开也不过分，堪称是十全九美了，全方位满足家轿既要又要还要的全面需求。当然也不是吹捧，市场销量就是最好的说服力，比亚迪DM插电混动车型累销超320万台，赢得了市场口碑双丰收。比亚迪上市的两个荣耀版用质美价廉的产品征服了你我，而不是简单用价格来卷市场，此番比亚迪双雄出击，我认为无非是全产业链优势和比亚迪规模化效应。表面是在和其他车企做价格战，实则凸显的是全产业链体系战。这是其他厂商不具备的，也是拉开差异化的优势作为新能源汽车的引领品牌，比亚迪是践行绿色出行的坚定者，从“油电同价”到如今的“电比油低”，比亚迪的努力一直从未改变和停过，助力加速油转电进程。总之，比亚迪让超级混动技术真正普惠到中国用户。这一点，就是值得点赞和支持的！