新年第一趟通勤，开着我的雅阁上路

年过完了，往年广州春节变空城，今年倒是多了些人气，工作的地方冷清，但商场景区是挤到爆。因为工作的特殊性，今年我没得放假还要值班，所以只能老婆带着孩子回老家，留我一人独守空房。但埋头苦干我是做不到的，手头的事做完就出来放放风，看看我们这园区都空荡荡了，连花都只能我独自欣赏。逛着逛着看到我的靓车，索性给爱车拍几张美照吧，有车陪着好像又没那么孤单了哈哈哈哈。大家伙看看我这雅阁怎样？当初一眼相中这车的外观，有股高级感在里面，车漆颜色也很独特，反正我们园区就没见过跟我撞色的。黑色的网状格栅看起来很霸气，视觉效果不错，很动感。车身线条轮廓流畅度挺高的，车整体看起来修长又舒服，前脸有点低趴的感觉，加上翘起的尾翼，看着别有味道。我这车是插混顶配，轮毂看着就简洁有力。不过有一说一，雅阁的驾驶感受是真不错啊，转向很细腻，开起来一点也不费劲，起步非常丝滑，加速十分流畅，在路上行驶静谧感很强，而且油耗也不高，目前综合下来也就4个多吧，够省油吧。为啥买插混？一个是动力、行驶质感确实比油车好不少，另外一个就是用车省钱省心。纯电车也省钱，但不省心，看过年那些在春运路上被堵几十个钟的纯电车，还有大雪封路连空调都不敢开的，碰上一次就惨了，还是能加油的更靠谱。方向盘是真皮的，握着手感很舒服，仪表盘尺寸挺大的，显示也清晰。这车还有L2级别的辅助驾驶系统，像是ACC、车道保持辅助、车道居中保持还有自动泊车等等，实用不说，开车也更加安全。车机是HC4.0，智能化程度挺高的，除了可以语音操控外，还有面部识别、多色氛围灯、座舱监测之类的功能，中控屏下边是个简约的大旋钮，一按一旋，操作简单。B级车的空间我想应该不会有人诟病吧，这车主副驾驶位乘坐都宽松正好，视野也宽广，头顶距离车顶也有一段距离，不会有压迫的感觉，这座椅还有通风跟加热的功能，像是现在冬天，用着座椅加热开车就觉得很舒坦。储物空间还蛮多的，用着很顺手。雅阁的后排也很宽敞，在后面跷二郎腿都没问题，腿部活动很自由，有时候中午吃完直接在车上休息也能半躺着，人不会觉得很憋屈，个人对这空间相当满意。座椅质感也很好，可以看出做工用料还是很精细的。说真的，雅阁这车要口碑有口碑，要质量有质量，谁会不喜欢啊？