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E300L尊贵型14万公里,3000机油报警算不算烧了
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E300L尊贵型14万公里,3000机油报警算不算烧了

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wx49491541

 
 
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E300L尊贵型14万公里,3000机油报警算不算烧了,之前都正常,就是从12万公里开始,车也没有其他毛病,14万公里没有什么质量问题。12万公里当时5000公里提示一次机油报警,现在一万公里后,变成3000报警,按照这个趋势再跑个一万公里能不能一千多公里报警。有什么方法缓解下。
 
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爱科技911

 
 
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这车已经行驶了14万公里,虽然里程数不算小,但出现问题的概率并不高。而如果气门油封出现问题,通常是由于机油使用不当、机油保养周期过长或长期使用PEA类添加剂所导致。更换德国进口的废气阀,可能解决烧机油的问题,但也有可能还是 会烧。在更换废气阀时,应测试缸压。在测试缸压的同时,还要检查缸壁磨损情况。如果缸压和缸壁都没有问题,废气阀也已更换好,但机油消耗问题依然存在,那么可能是活塞环堵塞所导致的。这种情况下,无需进行大修,因为缸压和缸壁都没有问题,也没有拆解发动机的必要。解决活塞环堵塞的问题时,不能使用泡缸法清洁,以免损伤缸壁。也不能以怠速的方式进行修复,因为这会腐蚀油底壳。更安全的方法是加入机油和油箱的修复剂,几箱油后即可明显改善。目前较为安全有效的技术是PN.F技术类的修复剂。也可以咨询下相关的店家如狗东猫司,有,普期间店这样的客服,咨询也不要钱,感觉有用就借鉴,总比直接维修要好。也许可以少走弯路。总的来说,这辆车并没有其他大问题,公里数也不算大,不太可能出现气门油封问题。即使出现问题,也是小概率事件,不必着急处理。


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