2017款 300TSI 自动两驱泡缸后两千公里消耗一升机油

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mb46616201

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用户： mb46616201
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发表于 2024-02-25 22:08

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楼主电梯直达楼

2017款 300TSI 自动两驱 1.8t 八万公里，2000公里大概一升机油的消耗，已经泡缸了，泡完后，新机油前三千公里正常，4000公里就机油消耗快，又一次把保养周期，还是消耗大，又变成两千公里一升机油的消耗。废气阀是泡缸前换的新的，还能有哪里有问题导致的机油消耗大呢。

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用户： mb46182072
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发表于 2024-02-25 22:43

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沙发

泡缸不解决气环堵塞烧机油，对于油环堵塞烧机油也很局限的办法，因为就算是把堵塞物软化了，需要有东西循环把这些堵塞物挤压出去，因此，刚泡完似乎好了，因为堵塞物没有被疏通出去，所以又开始烧了。这种办法成本不低，效果很低。另外，因为已经泡缸，说明也检查完了废气阀和缸压，涡轮，所以不用再检查了，唯一要注意的是，废气阀如果不是原厂的，一定要换原厂的，不然很快就不行了，也会再次严重消耗机油。
更安全有效的的方法是加入机油和油箱的修复剂，几箱油后即可明显改善。目前较为安全有效的技术是PNF技术类的修复剂。总之，在处理此类问题时，我们应咨询专业人士的建议，避免盲目操作造成不必要的成本浪费。可以去咨询下相关的店家某东猫司有普期间店这样的客服，咨询也不要钱，感觉有用就借鉴，总比直接维修要好。也许可以少走弯路。这车也没有其他的问题了，公里数也不大，不会有气门油封的问题。我的发动就就先咨询好，换了4S 的废气阀还是消耗，能稍微好点，换盖子的时候免费测试缸压，缸压是正常的，但是消耗依旧，就是活塞环堵塞，气环油环堵塞都会导致机油消耗大，就用的上述办法修复的，采用的1加9两套，六箱油，已经2年了，不烧了、