C5都有烧机油问题吗

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aquaplus

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发表于 2024-03-07 21:36

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楼主电梯直达楼

雪铁龙三代C5 1.8T发动机，65000公里就出现机油消耗大问题。3000公里机油标尺到L位置，去了4S店，做过检查，没有明确告诉我是否有配件问题，只是告诉我备些机油，少了就加，说是这个车到了一定的公里数都会有少机油问题。

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

KLMM_40517223

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发表于 2024-03-07 21:58

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沙发

法系车一旦烧机油，公里数不很大，不要管气门油封。这车1.8T烧机油主要就是在活塞环卡滞，此时不管换什么机油都是在延误治疗。

活塞环导致的烧机油的原因是这样的，这个原因主机厂都是后知后觉，但是一定会一点点觉醒，因为现在的法系也开始严格要求定期使用燃油清洁剂了，一旦开始发生烧机油普通的清洁剂已经无效，不要浪费成本

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

很多法系车友都是在烧机油后不大修使用司有普PNF技术解决烧机油问题的

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