车该保养了,算起来,我的小车跟着我这一年走南闯北的很不容易了,买这款车之前,开的是国产,同等价格的车,国产的配置是真的很高啊,360度的环视的摄像头,电动的脚踏,电动的座椅,电动的后视镜,包括座椅加热,更高级的配置就是无人驾驶模式,后背门感应开启和关闭,这是大的,小的就更数不胜数了,保养起来还便宜,服务还超级好,最主要是的是在外地,国产车的保有量高,服务站点多,并且厂家要求的服务态度很厉害,售后对于配件的要求也很高,能换不修,配件到达时间也快,因为保有量多,中转库多,配件全,所以到货速度也快,这么多的有点,尊重退役的时候,在置换上,我选择了现在的品牌,不为其他,就是因为发动机好,这是国产车的弊端,常年在外,省油太重要了,动力性也是中重中之重,下范围的使用看不出什么来,一旦上了高速,还是很大差别的。所以,在座的车友们,选择车呢看你的要求,舒适性和高配置,国产车给的足足的,但是,如果是考虑性能和动力性,就不要选择了,这不是贬义词,我还是衷心的希望国产车早日突破发动机技术难题的。 又要出发了,这次去南方,需要更换下机油,之前是粘稠度有些稀了,这次换个标号,要是短时间的来回不需要更换的,但是这次待的时间比较久, 更换了之后,再回北方,就直接夏天了,那个时候这个标记好的一样能用。 因为之前的打过电话了,算是预约了吧,进店的时候不用等着,登记之后就进了车间,其实本身也没啥人,这次更换到了机油和机滤,空气滤芯我是必须更换的,因为那边是需要空调的,空调滤芯也更换了,而且我清洗了空调,不是那种除臭的,是那种机器怼到管道里面清洗的那种,弄的很干净,里面的细菌尸体啥的没有了,自然就没有味道了,所以只做了这一项目。 这次做了导轮的项目,就是轮子的方向,对角倒,后面导到前面,这样可以使车平衡,也能让轮胎的花纹磨损的更均匀。 店里给了工时的折扣卡,意思是下次来的时候可以折扣,这点挺好的,这几项的工时已经不到四百了,价格上还是很客观的。
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