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这种情况算不算烧机油?
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这种情况算不算烧机油?

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快乐很简单

 
 
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2014-03-24
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各位车友新年好!我的2014款T6,距离上次3万公里保养大约六个月的时间,行驶了不到9500公里,昨天突然显示机油液位低。停车半小时后,查看机油尺,在最下限标线下面二三毫米。记得保养时,是在上限标线上面一两毫米吧。打电话问4S,说是正常损耗,需要保养了。大家觉得呢?这种损耗算不算烧机油?计划周日去做保养,大家给支支招吧?先谢谢了!
推荐答案
这个消耗有点多,平时注意不要激烈驾驶,机油消耗不仅仅是少了就加点的事,部分机油蒸汽进入燃烧室二次燃烧,多了会产生积碳和胶质
编辑补充:
其实烧机油,或称之为机油消耗,理论上,机油和汽油在发动机内是不接触的。它们通过活塞环、密封圈、缸床垫等密封件相互隔离——你燃烧你的,我润滑我的。但当这些密封件老化或磨损后,机油与汽油也就不再老死不相往来。这时候,机油进入燃烧室,就产生了机油消耗增加,俗称烧机油现象。
 同样的,当发动机的外部油封老化后,如气门室盖垫老化,发动机油套里的机油也会向外渗漏,出现漏油现象。如果你的发动机表面脏兮兮的,请不要视而不见,因为你的车子年纪大了,机油“失禁”。
如何辨别是否烧机油呢?
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三,将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。
按照楼主您说的情况,也说不上是真正的烧机油了,也无需太多担心。
2016-01-02 08:40:38
 
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燕南飞

 
 
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不算
 
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快乐很简单

 
 
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两万公里保养前,也是同样的情况,一万和三万没有。
 
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愤豆1988

 
 
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不清楚,但是机油不应该损耗吧
 
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快乐很简单

 
 
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愤豆1988 发表于 4楼
不清楚,但是机油不应该损耗吧
按说润滑过程中,多少应该有点损耗。关键是损耗多少属正常范围内。xc60正常保养周期是一万公里,如果坚持不到正常保养,是不是就是超标准了呢?
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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2013-10-01
摄影达人:此人摄影技术一流 2014PCauto骨灰级网友:2014年度PCauto巅峰发帖家,已进入独孤求败状态 金牌试驾员 终身荣誉版主 旅行达人
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不算
 
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倔~强

 
 
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不知道
 
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快乐很简单

 
 
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喜喜老哥 发表于 6楼
不算
放心了
 
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凭风飞

 
 
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这个不是太清楚
 
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YY

 
 
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推荐答案
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这个消耗有点多,平时注意不要激烈驾驶,机油消耗不仅仅是少了就加点的事,部分机油蒸汽进入燃烧室二次燃烧,多了会产生积碳和胶质
编辑补充:
其实烧机油,或称之为机油消耗,理论上,机油和汽油在发动机内是不接触的。它们通过活塞环、密封圈、缸床垫等密封件相互隔离——你燃烧你的,我润滑我的。但当这些密封件老化或磨损后,机油与汽油也就不再老死不相往来。这时候,机油进入燃烧室,就产生了机油消耗增加,俗称烧机油现象。
 同样的,当发动机的外部油封老化后,如气门室盖垫老化,发动机油套里的机油也会向外渗漏,出现漏油现象。如果你的发动机表面脏兮兮的,请不要视而不见,因为你的车子年纪大了,机油“失禁”。
如何辨别是否烧机油呢?
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三,将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。
按照楼主您说的情况,也说不上是真正的烧机油了,也无需太多担心。

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御諷

 
 
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你这样的情况完全正常的,车子只要再开机油多少都有点消耗的,放心开
 
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快乐很简单

 
 
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YY 发表于 10楼
这个消耗有点多,平时注意不要激烈驾驶,机油消耗不仅仅是少了就加点的事,部分机油蒸汽进入燃烧室二次燃烧,多了会产生积碳和胶质
谢谢!平时驾驶不算太激烈
 
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快乐很简单

 
 
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御諷 发表于 11楼
你这样的情况完全正常的,车子只要再开机油多少都有点消耗的,放心开
谢谢!
 
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zehaixu

 
 
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2014-11-14
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新动力,3000公里回厂检测,加满机油,并召回集油器。现在公里数8500公里,实际行驶5500公里,机油报警,检查无渗漏,等待厂方报告。
 
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快乐很简单

 
 
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zehaixu 发表于 14楼
新动力,3000公里回厂检测,加满机油,并召回集油器。现在公里数8500公里,实际行驶5500公里,机油报警,检查无渗漏,等待厂方报告。
看来烧机油不是个例
 
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煎熬

 
 
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任何的发动机在工作过程中都会有机油的消耗,机油从曲轴箱通风阀进入进气歧管吸进燃烧室里燃烧,这是正常的现象,特别你的是带涡轮增压发动机比自然吸气发动机消耗更多
 
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刚哥

 
 
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保养的时候机油就没有加够,让人家糊弄了吧?不是的话继续观察一下,看看以后损耗大不大。
 
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钢铁侠

 
 
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保养的时候问问
 
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CN2888

 
 
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不太正常,机油更换主因是太脏了,不是太少了。一般机油寿命也不是指少了才加,是脏了才要按时按量更换。
 
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